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下班跑个步，疲惫感瞬间消失
去年年末那一两个月我确实有些松懈，不仅很多时候出车比较晚，有的时候甚至跑了半天就休息了。今年可不能这样了，最近这段时间我都有好好安排，算不上早出晚归，但每天的跑车时长也都在9~10个小时。
我正常跑车的话每天的用车强度还是挺大的，总的来讲，奔腾NAT的各方面表现还是挺给力的，首先就是它的底盘素质绝对对得起这个价格，紧致厚重的底盘让人觉得车子开起来特别稳，即便是跑在高速上也没有那种发飘的感觉，这样的车子让人开车都很有安全感。
目前来看，我觉得这台车的续航表现也挺可以的，最近这段时间天气不冷不热，开车也不用开空调，我大概看了一下充满一次电基本上就是能跑370km左右，不过我一天一充的话很少会把车开到电池电量不足的状态，每天晚上充电时电量都还有一定的剩余
对于一台十来万且偏工具定位的纯电车型来讲，奔腾NAT车内的用料也确实是相当厚道了，这里小夸一下。
咱们网约车司机一天大部分的时间都在车上度过，再加上咱们人到中年也确实有点发福，近一两年能明显的感觉到有些胖了，再加上现在天黑的也比较晚了，所以晚上有时间的话我都会出去散散步，跑一跑，不为减肥，只为锻炼身体，有时候还是挺喜欢自己这份职业的，最起码时间相对较为自由一点，新的一年还是应该卯足了劲加油干。
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