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深秋，从绵阳到新疆喀纳斯

1 61 发布于 2019-10-31 20:57:07 只看楼主修改帖子

9月21日早7点多，自驾到新疆喀纳斯的旅程开始。
通过查询得知，从绵阳到新疆喀纳斯在地图上的总里程为3446公里。到10月5日下午6点过驾车返回绵阳时，里程表所提示的此行实际里程则达到了8400多公里。从9月20日上午7点从绵阳出发，至10月5日下午6点回到家，历时刚好半个月。8000余公里的行程，原本计划是全程走高速，而结果在进入甘肃之后，不断有高速路因维修封路，因而给此行带来了很多意想不到的波折。大西北的广袤壮美足以激起任何人的赞叹，而祁连山的浓雾，百里风区的狂风也让人足足地领略了大西北的严酷。

9月21日从绵阳出发，车过剑阁后，由京昆高速转入G75兰海高速。这是兰海高速广元路段。眼前的景象，极目望去，竟然没有一辆车。

平日里，高速上跑的主要是大货车。

出四川了，进入甘肃。

9月21日下午4点过到了甘肃省定西市，入住“定西宾馆”。定西宾馆在当地很有名气，曾多次接待过极其尊贵的贵宾。要按风水的说法这就是一个福地。当天总里程740多公里。

9月22日上午过了兰州，驶入著名的河西走廊。连霍高速左侧的祁连山，山顶终年积雪。

9月22日下午到了甘肃张掖。这是张掖的标志性建筑“钟鼓楼” 。

张掖市区。

张掖的“甘州巷子”，是一个美食城，提供的都是具有当地特色的各种餐饮。

9月22日在张掖入住的宾馆。此时尚属“淡季”，价格比较低，房源也不紧张。而在10月3日返回时不仅房费上涨了，还没住上。

9月23日一早从张掖出发，本想顺路游览“嘉峪关”，结果错过了出口。午后到了甘肃瓜州，入住“瓜州宾馆”。觉得宾馆的环境、条件都很不错，上高速也近，工作人员也很有人情味。再加上还是想到嘉峪关看一看，所以在回程时特意修改了行驶计划又住在了瓜州。

瓜州宾馆院内宽阔的停车场

瓜州的“县府路”。瓜州是一个县级城市，城市建设规划得很好，市容整洁。

瓜州的“玄装博物馆”。瓜州是河西走廊最西端的一个绿洲，玄装所处的那个时候，再往西就是少人烟的戈壁大漠。我们是开车体会了一下玄装的西行之路，对他的坚毅、执着真是佩服得无以言表。

这也是瓜州的一个重要景点“红军西路军纪念馆”。在张掖市高台县也有一座“中国工农红军西路军纪念馆”。

2018年10月5日曾瞻仰过位于张掖市高台县的“中国工农红军西路军纪念馆”。高台县的“西路军纪念馆”规模更大。对“西路军”当年在河西走廊的征战历史作了全面的展示。

这是甘肃境内的高速公路，大约拍于张掖到嘉峪关路段。

这是甘肃境内的高速公路。大约拍于兰州到武威这一路段。

9月24日一早从瓜州出发。进入新疆，当天下午到了新疆维吾尔自治区哈密市。

这是一段今天的丝绸之路。新疆境内的高速公路，以及高速公路两旁的风力发电场。

新疆境内的连霍高速，今天的丝绸之路。
此次出行前曾听过在新疆开车都可能睡着的传说。看了这路，相信有这个可能。眼前的路，让人在感慨科技进步之余，自然也会浮想出一些古人的诗句，“今夜未知何处宿，平沙万里无人烟。”对过去仅靠骆驼、马匹在丝绸古道上跋涉的旅行者的艰辛，今天的自驾者恐怕很难想象。就拿眼前这段路来说，今天驾车估计也就10几分钟，而在过去恐怕就得骆驼背上颠半天，所谓望山跑死马呀！

古丝绸之路上的驼队和马帮已经消失。今天的丝绸之路上奔驰的绝大多数是这些“钢铁骆驼”。

与连霍高速并行的312国道更是繁忙。路上也几乎全是大货车。

和钢铁骆驼们相比，我也就是赶了一匹小毛驴。

9月25日从哈密出发，下午抵达新疆吐鲁番市。吐鲁番市具有新疆特色的'青年路"。应该是一条步行街。新疆盛产瓜果，吐鲁番的瓜果、葡萄更享有盛名。10月1日返回时特意在吐鲁番买了7个哈密瓜带回四川。

吐鲁番市有新疆特色的青年路。青年路顶上搭了葡萄架，这个季节，结的葡萄已经成熟了。

吐鲁番的“高昌路”就是一条美食街。

进入石河子市前，我们根据导航的语音提示下了高速公路，竟然到了一处没有完工的路段

9月26日下午到了新疆“石河子”市。首先去参观了位于市区北三路的“新疆兵团军垦博物馆”。位于馆前广场中央的王震将军塑像。

新疆兵团军垦博物馆街对面是一处文化广场。广场上的屯垦戍边塑像

文化广场上的屯垦塑像。

石河子市“军垦博物馆”里我们看到的屯垦戍边的两代兵团人雕塑。

“军垦博物馆”里还原的兵团官兵创业之初住的房屋。

“军垦博物馆”里收藏的照片，石河子市建市之前的原始风貌。

历经三代兵团人的建设，如今石河子市用美丽来形容毫不为过。在石河子期间曾听一位出租车司机充满自豪地说，石河子是全中国素质最高的城市，因为她是兵团创建的。的哥30多岁，应该是第三代屯垦戍边的兵团人吧？

整洁的石河子市街道洋溢着国庆节的气氛。

石河子市北三路的非机动车道，街道旁的行道树都是苹果树。

石河子市北三路街道旁挂满苹果的行道树。新疆地区光照强、昼夜温差大、又干燥，由于独特的气候，十分利于新疆地区的水果生长积聚糖份。想来还是很甜吧？

这是石河子市北三路街道旁的苹果行道树，枝头上挂满了苹果。没看见有人摘。树下落了一地。可惜了的。

在进入石河子市时还发生了一件趣事。我们听从“导航”的提示驶出高速公路。下了匝道。竟然进入了一处乱糟糟的工地。正茫然之际，紧接着又有挂着外地牌的两辆车一先一后停到我们旁边。试着向他们问路，回答说他们也不知道。再问怎么到这的，其中一位司机带着无奈地说：“还不是跟着“导航”来的”。经过一番观察，我们跟在他们之后从一处缺口驶出工地上了公路，紧接着就是一个路口。前面两辆车随即左转加速驶离。此时，我们也遵照“前方路口左转”的导航提示立即左转，在他们之后进入了一条宽阔的大道。进入大道后才发现这是一条由绿化带分隔的道路，我们左转后实际上驶入了对向车道，已经属于逆行了。前方路口，抓拍的摄像头闪光频频，前面的两辆车竟然不管不顾的迎着抓拍的摄像头，在刺眼的闪光中，逆行奔向路口后右转而去。估计这两位兄弟是已经气糊涂了。见情况不妙，瞅着无车的空挡我赶紧原地调了个头，回到先前的路口才看到那实际是一个环岛道口。仅管“导航”做出路口左转的语音提示，实际操作也应该是先直行或者略右转进入环岛绕行后再进入左侧车道。这两位兄弟由于逆行的违规行为被抓拍，扣分、罚款肯定是跑不掉了。

在石河子市入住的“军垦宾馆”。在军垦博物馆旁边的军垦宾馆只是在距离上比较近而已，在隶属上没有任何关系。

9月27日早上从石河子出发，中午到了新疆克拉玛依市。这是克拉玛依市“迎宾路”。

克拉玛依市里的克拉玛依诃。听当地人介绍，克拉玛依市的绿化非常不易。原市区地表全是沙石，适宜树木花草生长的泥土都是从外地运入的。新疆的克拉玛依市和石河子市都是新中国成立以后在戈壁荒漠上创建的城市，最能反映新疆地区在解放以后所发生的巨大变化，应该是新疆的必游之地。

9月28日早上从克拉玛依市出发，下了奎阿高速还要走217国道才能到布尔津县。通往布尔津的217国道，两旁是牧场。

通往布尔津的国道，两旁是牧场。看见了牧场上的骆驼，很多游客停车去拍照。

牧场上牧民的毡房。

217国道两旁的牧场上有骆驼。

骆驼曾经是丝绸之路上的得力干将，踏荒漠、沐冰雪，迎烈日，风餐露宿。如今，骆驼们悠闲地在草场上啃啃草，无事磨磨牙，养得膘肥体壮。不过需要提醒一下的是，大概是怕惊扰那些骆驼，当地牧民是不欢迎游客给他们的骆驼拍照的，一旦发现有人拍照，不光阻止，还会强制要求删除已拍的影像。

西北地区的草原和西南地区的草原从观景的角度来看还是有不同的。这里发两张以往的图片作个比较。四川的若尔盖草原，山顶是黄河第一弯的观景台。

2016年夏天拍摄的四川红原大草原。

9月28日下午到了新疆阿勒泰地区布尔津县，喀纳斯湖就位于布尔津境内。布尔津县城区距喀纳斯湖景区140多公里。通常以为喀纳斯湖景区内和贾登峪镇住宿比较贵，而布尔津县比较便宜。听说有旅行团采取在此住宿，凌晨出发，游客可在车上睡一觉，一早到喀纳斯湖景区，白天在景区游玩一天，晚上又回到布尔津县城住宿的安排。

9月29日清晨，一早便动身前往喀纳斯湖。通往喀纳斯的S232省道上一条由私家车（期间偶有一辆旅游大巴）组成的长龙浩浩荡荡的向喀纳斯开去。从布尔津到喀纳斯的省道限速60—80公里，且严禁超车。当地交警大概根据车流量，每隔一段时间便会有一辆车顶载有“禁止超车”警示牌的警车出来领队。可以看出对向车道上并没有车。但大家都只能老老实实的跟着车队走。

9月29日，走在去往喀纳斯的路上，绵延不绝的车队还挺壮观的。

在布尔津去喀纳斯的路上无数的小轿车、大巴车组成了一条蜿蜒蠕动的长蛇。这条路，地图上提示是140多公里，但多是山路，路窄，弯多且急，车又多，再有警车开路，严格限行，没有4个小时左右的时间是跑不完的。

秋天的布尔津山林。快到喀纳斯湖景区了。

秋天的布尔津山林

喀纳斯到了。这是喀纳斯景区外叫贾登峪的小镇。一个全是由宾馆组成的小镇。

贾登峪的宾馆，林木环绕，空气好，又安静。住宿一晚，感觉宾馆的条件、价格和布尔津县城区的宾馆差不多，也挺好的。

喀纳斯景区口的商业区，案台上准备的羊肉。在这里，烤羊肉串是最流行的美食。

喀纳斯景区口的商业区，有超市，新疆特色的餐馆，完全可以满足一般的游客需求。

喀纳斯湖景区门口的停车场。全国各地的车牌都能见到。

喀纳斯湖景区门口的停车场。

喀纳斯湖景区的标志。照相的人络绎不绝。要想取一个绝好的位置是不可能的。

喀纳斯湖景区大门。

喀纳斯湖景区门口来自全国各地的游客。

喀纳斯湖景区内的游客集散中心。

喀纳斯湖景区内也有很多供游客住宿的小木屋。这是9月29日的情景。到国庆时段估计会更火。

喀纳斯湖景区内供游客住宿的小木屋。

喀纳斯湖景区内供游客住宿的小木屋，据说景区在白天由于人多显得闹哄哄的，而在下午6点以后，大多数游客都会回到贾登峪，喀纳斯湖景区内就安静了下来，置身自然的山林，享受那份静谧，或许就是很多人留在这里的原因。

从游客中心朝喀纳斯湖走。

在山坡上遥望喀纳斯湖。

透过山林，已经可以看见喀纳斯湖的湖水。

喀纳斯湖的湖边游人如织。

喀纳斯湖。曾有一部介绍喀纳斯湖的电视片，其中提到当地人认为湖边偶尔失踪的牛羊可能与湖中存在不明怪物有关。面对今天蜂拥而至的游客，估计即使有怪兽也早就转移地方了。

喀纳斯湖湖岸的树林。

湖水和山林。

喀纳斯湖的水是有颜色的。

喀纳斯湖的出湖口

喀纳斯湖边的山顶已经开始积雪。

秋天的喀纳斯湖

山顶有个观鱼台。当日或许是因为下雨路滑，没有开放。

喀纳斯的山、水。

喀纳斯湖

喀纳斯湖下游的一处景点“月亮湾”。

喀纳斯湖景区的调度还是不错的，这是景区区间车站。

喀纳斯湖下游的“月亮湾”景点。

喀纳斯景区叫“卧龙湾”的景点。

喀纳斯景区“卧龙湾”景点

喀纳斯湖景区“卧龙湾”景点

喀纳斯湖景区“卧龙湾”景点

喀纳斯湖景区“卧龙湾”景点。

10月2日上午结束新疆地区的路途进入甘肃。甘肃交警为避免驾驶员疲劳驾驶，要求所有入甘小娇车强制休息20分钟，以保证境内交通安全。

10月2日下午重返瓜州。

10月3日一早从瓜州出发，顺路游览“嘉峪关”长城。

由戈壁大漠走出来的驼队、马队就是从这座城门进入嘉峪关。

    9月30日在贾登峪的宾馆吃了早餐便开始了返程。当天下午到了克拉玛依。
    10月1日早上从克拉玛依出发，下午抵达吐鲁番市。
    10月2日早从吐鲁番出发，下午到达甘肃瓜州。当天上午在驾车驶过”百里风区“时遇到大风。据记载2007年曾有过新疆地区大风把火车吹翻的事件。这一天我们也亲身领受了一下新疆地区大风的厉害。小车行驶在百里风区时，随着车外一阵阵凄厉的风啸，感觉轿车就像一片树叶飘在路上一样，你必须时时调整方向，稳住车身。双手紧紧把住方向盘不敢有一丝懈怠。身心极度紧张中手心沁出的汗把方向盘都弄的潮乎乎的了。这种经历和这种感觉都是从未有过的。
     10月3日一早从瓜州出发，顺路游览了“嘉峪关'长城，下午抵达张掖市。
    10月4日一早从张掖出发，下午抵达定西市。
    10月5日早上从定西出发，下午6点过一点平安回到绵阳居家的小区。
    20多天过去了，手机没收到任何交警的违章处罚短信。至此，绵阳到新疆喀纳斯的旅行真正圆满结束。