电耗冬天不说啥了，油耗在十个以上的

感觉正常，天气冷更费油，况且还更重，八毛一公里也差不多

插电混动版相对来说是要方便些，但目前来说还不准备换车

今天沈阳最低26度，白天也就20度多点。每天一百公里的话大概50块钱油，20多电费。

性能咋样，

我的10个多。感觉这个价论品牌亏了

空调最耗电，我的也一样。感觉空调耗电和行走耗电量差不多

本人一台Z6智电idd，2023年7月份提车，在2023年12月27号跑了一次高速，出发前加满油，电还剩百分之七十，600公里高速，车速到135以上的时候，方向盘就开始抖动，速度越高越抖动的厉害！风噪大！高速下来，油续航还剩130公里，电还剩百分之二十！车在山东！你们觉得，这车省油吗？

走了两个4S店，问了三个修车师傅。都说这个车不省油，这款1.5T发动机只有在X5上稍微省油，在Z6和X7上都不省油。尤其IDD怠速设计极高，馈电在1200到1300左右，是正常车一倍油耗。市区堵车情况可想而知了

唐山，2.4君越，车重跟Z6相同，乙醇汽油，今冬油耗15，不然咱俩换换？

这么说吧，兄弟，电池怕低温这是他的特点，谁家的电车遇到低温也不好使。我也这个车，零下十度多，高速120的车速，空调一档27℃，实际能跑个80多一点。但是我们同事的纯电车，这个温度，这个车速，开着空调基本续航也要打五折到六折

纯油车暖气是发动机提供的，你上车不开个10分钟左右有个鸡毛的暖气给你！而这台车热风是真***空调制热的，你开车开暖气立马热给你看！还有高速130公里以上其他品牌1.8吨1.5T的车油耗能低过13个油？别说还得给你暖气，就算纯油车都要13-15个油。我之前的奔驰GLC260，跑135要接近16个油！一块五到一块六一公里！

用的idd技术 前几年的技术了 自己查一下没电了就是油老虎一个

Z6这车费油，费电纯电跑80公里，油百公是12个以上