多图，省流，先说结论，比想象好，纯电行驶，不开空调7.5折，开空调6折，强制保电49%（那天刚好电量剩49%，不够回家，就忍痛用油测试），油耗5.5（后面7公里用了电，所以不一定准）

一周正式上班，走了几天短途高速，全程61公里，13个红绿灯，单程过路费14元，高速里程47.4公里，占总里程77.7%，高速里有10多公里水泥硬装路面……（不理解，为啥要有这种路面，超级颠簸超级吵，据说还很费轮胎……）

【驾驶感受】

不管是纯电，还是强制保电，动力强劲，高速车辆想超就超。过匝道，哪怕是圆形那种，速度在7、80以上，也没有不踏实的感觉，这点比我原来的车好太多……走上面说的水泥硬装路比我以前的车，颠簸程度和噪音好太多了，比我们公司30多万的福特越野也差不多（我觉得更好其实~）

【智驾】

这个高速上开了几次，沥青路面还可以，但是我胆小……不敢太快，定速到120就有种生命不归自己掌握的感觉……所以我一般定在110一下……而且在我上面提到的水泥硬装路面，我会直接关掉，这个在这种路面会因为颠簸不断修正路径，是不是就是网上说的画8字？（更加让人不踏实），但是80-110区间开我还是可以接受的，会自动跟车加减速，还挺高级，顺便问一下，这车说有堵车自动跟车功能，但是我研究了几天，依然不会开……有没有大神教教我……

【油耗\电耗】

直接上图吧

第一天早上出发状态

开一档空调，全程激烈驾驶，见车超车，维持120时速，用电106里程……

这个能耗说实话不太满意，纯电里程打折到5.66

用随车充，白嫖公司电，虽然需要充将近6小时，但是想想是白嫖的，就……释然了

满电回家~

这次没开空调，晚上下班高速车多，速度在100-110，纯电续航折扣这次还行，7折

不理解为什么要把电耗折算成油……

家充装好了，第一次家充，谷电价真是便宜……充满不到5元……

再出发

激情过去了，温柔驾驶，车速100-110，不开空调，纯电续航7.7折

这次很满意了

重点来了，临时要回家，没冲上电，预计纯电里程不够回家，来吧，烧油吧~~

最后7公里城市堵车，没忍心继续烧油，改成了纯电……

这个相当于总90%强制保电，10%纯电的能耗，大家评价吧，要是高速5.5的油耗，我是可以欣然接受的~

后面跑得几乎和上面差不多，就不浪费大家的流量了，反正我跑纯电里程大概7折左右，对了，我这早上温度0度左右，下午15度左右，我的车还装了全车底盘护板，大概增重7-10kg左右吧。

【缺点】

最后再说几点不足吧

1.快出ota，快出ota，快出ota！！！！自带高德地图落后……不能红绿灯倒数不说，都不能换语音包……我想听可莉、小软的声音……

2.语音助手不能关闭酷狗音乐……这个有点low……不应该

3.尾门打开没有避障停止或返回功能…………这个有点危险，我停在单位停车棚，正在给同事炫耀展示时，没注意尾门那里的棚子比较矮……那个自嘎嘎的声音……就是我心碎的声音

4.空调调节逻辑问题，看到有人反馈说这车漏风，可能我找到原因了……这车内外循环切换时，必须同时打开空调……但是注意，关空调时，如果开的是外循环，他不会同时关闭外循环，所以开车时，尤其在高速时，空调口还是会呼呼冒风，所以不想车“漏风”，你就需要打开空调，改成内循环，再关空调就好了……同理，如果你在不想开空调的时候，只想来点自然风，就需要开空调-切换到外循环-再关空调……（有点智障……）

5.天窗逻辑问题（这个不知道对不对），这个车天窗有个透气功能，但是选择透气的话，他需要完全打开天窗，再关上，然后后面翘起……不知道是不是我没有先打开遮阳帘的原因？他要先帮我打开遮阳帘？但是如果我雨天想透透气，他先完全打开天窗……画面想想就美……（不过正常人是不是雨天也不用天窗透气……所以这个待讨论……）

以上就是这些啦，后面可能4月如期出游，再来最后一期长途自驾游用车分享吧，但是如果我懒，可能会忘掉~

毕竟已经有人质疑我发帖是为了领4s店的奖品了……（话说真的有奖品么，如果有，请4s和厂家补给我……蚊子腿再细也是肉，不然我为啥换电车）

最后来个镇楼图，这种“快”感~我觉得这车用着很爽~~