春节快到了，这台跑了14万公里的启辰T70都有差不多一年没保养。自从有了新欢，他基本都是很少开，一年也就跑5000公里左右。对于有将近八年半的老车还是需要详细检查一下，检查底盘的时候发现机油的油底壳有渗油，这应该就是时间久了橡胶垫老化导致渗油的，也不是什么大的问题，只需要把油底壳拆出来清除原厂的密封胶，再重新打上新的密封胶装上就可以解决。顺便可以把机油也更换一下过个新年，说干就干不废话，详情的可以点击观看我的维修视频！对于这款2.0的四缸发动机搭配CVT变速箱，我觉得还是蛮省油的，城郊路况基本上保持在8个油左右。当然稍微拥堵一点的路面，9到10个油也是很正常。

升起底盘。

机油油底壳看到是有油渍。

先拧开放油螺丝放出旧机油。

拆下来的机油格。

更换新的机油格。

虽然不是特别漂亮，但最起码是没有油泥。

打磨抛光油底壳边缘。

清洗干净油底壳。

油底壳打上密封胶。

准备装回去。

油底壳装好的状态。

机油加注口看看。

发动机仓灰尘太多了需要清洁一下。

这款发动机不挑机油，只需要用30粘度的就行。

更换空气格和空调格。

用了将近一年的电瓶寿命还是100%。

长时间停放轮胎气压只有2.1。

全包围地毯是新换的，驾驶位座椅已经脱皮了。

后排的座椅还是很新。

足够大的尾箱。

八年半跑了14万公里，平均油耗八个。说说你们车的油耗！

平时都是在外面洗车的，但临近春节洗车已经涨价，还是自己动手洗车省点钱吧！