正好这两天我也在研究塌屁股,而且我车拉货还甩尾,不过我的车我知道就是压的,满载五个200斤的人,后备箱还拉着一堆乱七八糟的三百来斤,来回两千公里高速就这么跑,这么下来四五趟发现开始塌屁股,自己上网开始研究,无非俩方案(1)换原厂避震还有可能会塌(2)换增高两寸软硬可调避震,有可能会伤轴,而且稳定性还是个未知数(备选)避震不动换增高弹簧,但是坐起来会很硬。这期间我咨询了很多商家,他们统一口径就是我减震器漏油了,需要更换减震器,但是我找专业修车的看了,减震器没有漏油而且嘎嘎新,弹簧也没有问题,但就是塌屁股而且后减震软的离谱,于是不死心又想方设法联系到了曾经三菱4s店的车间主任进行了咨询,他的建议是别动原厂数据,除非有特殊需求来牺牲稳定性,一辆车在上市之前会进行大量的数据采集来取一个中间值,这些数据不是网络上那些改装店能考虑到的,他最后结论是长时间负荷压的弹簧失去了弹性,说白了就是弹簧疲劳,我说甩尾主任直接摸轮胎说鼓包失圆了—————以上这些是我的过程