昨晚在应急车道开100,日本车应该不敢
高速120变道无压力,但日系车也没有这么不堪吧,去看看麋鹿测试,成绩相差也不多的
变道,道儿直,都行。
弯道,比如G45高速,河北承德那一带的高速,弯道多,再牛的车,也得小心。速度快了,弯儿大了,得冲下道。
180+切线都很稳
都是家用菜车,不要过份自信
改套避震,操控大幅度提升。
宝马的底盘是34C里面最好的,你拿30万的34C和十几万的日系谈安全,只能告诉你一分价钱一分货,德系的稳重是大于日系的
随心所欲的变道,还是高速上?建议还是开应急车道(一般在高速路的最右车道),很少需要变道的,变道少就省油。
安全确实是安全,不过也不要太随心所欲。现在车辆的安全系数普遍提高了不少,不会出现当年沃尔沃一枝独秀的那种状况了。
后胎255或者以上的运动版才抓地稳!225的普通版也就那回事
你想多了.
同价位遇到事故,纯粹就是拼运气.
安全第一,前几天高架80码再加速,油门重了点,后轮打滑了,方向偏了一点
肯定是比日系稳,车子好不好,高速150码变个线或者切入就知道好坏了,这点宝马确实厉害
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