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两年埃安Y用车体验 实用主义者必备
用车过程最满意的地方AION Y 的空间的确够大，后排空间和后备箱空间都能满足我们日常出行。新能源车是现在汽车生活便捷中的又一大进步，更是环保的代名词。使用埃安的这一段时间最深刻的感受就是没有了加油时的心痛，不再经过加油站时都会不由自主地看下展牌的油价。现在用车基本就是停车费的支出，用了电车很难再回头，很多车友都这么说。
不过用车过程最不满意的地方也有一点，底盘不是用独立悬挂，这一点感觉后排的乘坐特别明显，过减速带会比较颠。
我们家人身高不算特别高大，所以空间还是很宽敞的。
行李等置物空间，原本出游收拾行李时都会想着怎么尽量精简行李内容，减少行李的数量，但在埃安可以尽管收拾，一家四口出游，两大行李箱和足够的口粮埃安的装载杠杠的，停车休息时前后排的空间也很惊艳，在车内活动空间也是能满足得很好，前排座椅满足腿部空间后，后排的空间也还是相当宽敞的。
最有感悟还是门板的储物空间，前后门板都可以放置水杯，还有空间盈余。
中控下方储物格也很大，平时纸巾经常放那里。
行李等置物空间，原本出游收拾行李时都会想着怎么尽量精简行李内容，减少行李的数量，但在埃安可以尽管收拾，一家四口出游，两大行李箱和足够的口粮埃安的装载杠杠的，停车休息时前后排的空间也很惊艳，在车内活动空间也是能满足得很好，前排座椅满足腿部空间后，后排的空间也还是相当宽敞的。
最有感悟还是门板的储物空间，前后门板都可以放置水杯，还有空间盈余。
中控下方储物格也很大，平时纸巾经常放那里。
动力响应挺好的，无论是方向盘 加速踏板，还是刹车都很轻，刚上手时觉得很高级的感觉，加上比较静音的原因吧。
这个车还能自动驻车，平时上停车场的大斜坡也很轻松，堵车也不恐惧了。
这个车还能自动驻车，平时上停车场的大斜坡也很轻松，堵车也不恐惧了。
空调经常开，基本上车就开空调，因为开窗灰尘会很大，另外无论夏天冬天，我都是主要开26度左右，这样是最省电的，电耗大概是15左右吧，续航没有认真算过，应该8折左右，总的来说已经够用了。
我个人觉得YP没有了Y的刚硬的线条，外观没有那么好看了，但是车身尺寸大了，其实也是顺应时代的发展，设计上我个人喜欢尾灯还有侧面的搭配，很协调。也不会太另类。
全系都是LED的大灯，晚上看起来还是够用的。
座椅中等不算太软，但包裹性一般，属于舒适取向吧，底盘的隔音一般般，看路况，有的时候传来很大的噪音，主要是马路的材料，轮胎也有很大的影响，这个原厂胎噪音还是比较大的，多开几万公里就把它换掉。
全系都是LED的大灯，晚上看起来还是够用的。
座椅中等不算太软，但包裹性一般，属于舒适取向吧，底盘的隔音一般般，看路况，有的时候传来很大的噪音，主要是马路的材料，轮胎也有很大的影响，这个原厂胎噪音还是比较大的，多开几万公里就把它换掉。
整体来说 符合这个价位的质感，用车最重要是省钱省心，再就是舒适性方面，所以这台车对于我个人还有家人都还是挺满意的。
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