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#固特异探索之旅#暖冬惊喜 喜迎“固特异御乘SUV II代”回家
1 3 发布于 2020-11-28 20:35:36 只看楼主 热门标准
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“今天是个好日子,心想的事儿都能成!”为什么我开篇整了这么一句歌词儿呢,因为今天迎接“惊喜”的日子!在今年10月9日汽车之家论坛的#固特异探索之旅#征集令活动中,我有幸的获得了固特异高级轮胎体验资格,在心里和嘴上都感谢之家和固特异厂家无数次之后,终于在这个礼拜,在这东北冬季普普通通的一天,我得到了固特异御乘SUV II代已到当地固特异店内的消息。在与店老板提前预约之后,这个暖冬的周六,开着大白,接固特异御乘SUV II代轮胎回家,走起!

上午10点左右,吃过早餐安顿整齐,迎着已经苏醒的阳光,准备驾着大白,向10公里外的固特异店进发。

大白跟了我几年了,从未给我添过乱,驾驶着它每日通勤,心里特别安心。

唯一的就是几年下来,轮胎已经老化的比较严重,是时候考虑准备一套新轮胎了。而就是这时,它——固特异御乘SUV II代,夹带着惊喜走来了,我这心里能不得劲儿么!

刚要发动大白准备出发,对面看到一位年轻力壮的“小伙子”,这款大黑CR-V应该是最新款顶配了,19寸的大轮,确实更霸气。

不过人得知足,做到自我内心的富足显然更重要。并且我即将迎来百年大厂固特异的顶级轮胎,这可胜过一切了!

去往店里的路途显得格外轻快,不到30分钟的时间,就到达了目的地。巨大的店面,直接给我看呆了。

远方的大烟囱冒着经过净化过滤的白烟,与固特异这种顶级工业大厂的气质,不谋而合。


首先进店找老板。
说明来意之后,老板十分谦逊客气,表示正在为一个客户服务,如果可以,稍等片刻。
凡事有个先来后到,我自然不介意。
表示老板先忙,我先在您这大店里参观参观,您忙,我溜达
这一溜达可到好,满眼都是固特异元素,弄得我眼花缭乱,仿佛徜徉在黄蓝相间的海洋里!

“飞鞋”的logo十分好看。
GOOD YEAR服务中心,这小标识真的精致。

GOOD YEAR灯箱。

对面这个黄色的小屋,就是前台+休息区。而小屋对面的这个区域是保养区域。

保养区域的“固特异人”,正在忙碌,手脚麻利,十分专业!

保养区域的旁边是四轮定位区域。

同样有工人正在忙碌着。

店内随处可见固特异各种主题、各种轮胎型号的宣传画报。

WRANGLER IP/N 冬季胎

固特异探索之旅,自驾游大礼,应该跟我参加的活动属于一个大系列。

固特异轮胎服务指示图,专业!

全新的鹰驰F1酷跑,如雷贯耳

固特异不同的轮胎类别,拥有着不同的充满科技含量的轮胎花纹。

鹰驰F1酷跑似乎是作为主展品摆在了醒目位置,看来是今年的新品主打!

在老板小屋的右侧,我还发现了轮胎储存展示隔间。

里面陈列着各种各样的固特异轮胎。

跟着我一起一饱眼福吧!

UG ICE+ 冬季胎 

前文画报中的WRANGLER IP/N 冬季胎

传说中的鹰驰F1酷跑+逸乘

安节轮

安乘

又捕获到了一个精致的轮胎贴士小展架。


逛了一圈,看老板和师傅们还没有忙完。我自己发现了今天要接走的固特异御乘SUV II代。
在经过老板同意之后,我先来一饱眼福,以解心中难以抑制的兴奋。

四条“大家伙”,静静的在等待它们的主人。

固特异御乘SUV II代,主打静音、舒适和湿地性能!


轮胎的花纹,在阳光的照射下,格外的夺目!


GOOD YEAR标识清晰醒目,轮胎尺寸235/65 R17 108V。

EFFICIENTGRIP PERFORMANCE SUV,固特异御乘SUV II代!

20年第40周生产,崭崭新的!

最大载重和最大胎压提示。

最最主打的静音性能标识赫然可见,可见厂家对产品的自信程度。

固特异御乘SUV II代——静音:
减少胎肩沟槽内的空气流通量,组织辐射噪音声波扩散,以降低外部及内部噪音水平。




固特异御乘SUV II代——舒适:
减震的胎面基部胶配方能减少路面颠簸引起的花纹块移动,从而降低胎体震动。



固特异御乘SUV II代——湿地性能:
德国研发的聚合物配方,使胎面花纹与地面贴合更紧密,能增加湿滑路面的抓地力。



与我心心念念的轮胎共处了一会,终于轮到我上阵了。
老板人非常好,亲自上阵帮我换胎。


放气,准备拆卸旧胎。

老板系上了围裙,有点萌。

上架子继续拆。

几下的功夫,旧胎就下来了。

准备上新胎。

刷润滑。

上轮毂。



又是几下的功夫,新胎已经上轮,准备充气。

充好气后,动平衡还是必须要做的。


大白就在店里静静的等待的更换“新鞋”,估计跟我一样开森

新胎上车!阳光这一照,更好看了!


完美的工业产品与大地的第一次亲密接触。

轮胎全部更换完毕后,我阔别了老板,返家,途中顺便办事,期间体验了一下新胎的性能感受。
1、首先静音,车速70迈的情况下,在柏油马路上,车内几乎没有轮胎带来的声音传递,只有微弱的发动机运转声音,静音效果确实提升了不是一星半点。静音轮胎真的名不虚传!
2、其次舒适,由于主要是城市柏油马路,没有过多的沟坎儿,所以在舒适度上面的体验未能十分明显,但经过个别减速带的时候,些许能够感受到车下传递到车内的软绵感,似乎以往的那种直接和生硬感不见了。确实有提升,但还需在更多的测试环境下获得更多的体会!
3、湿地性能,虽然是冬季,但是截至到现在,我们当地也只是下了一回小雪,且在10天左右,没有理想的测试环境。但根据官方介绍:御乘二代采用的是德国研发的聚合物配方,使胎面花纹与地面贴合更紧密,能增加湿滑路面的抓地力。东北的冬季还就是不愁雪水,到时候再深度体验一下。安全肯定要注意,毕竟不是冬季胎。

返到家中,已近黄昏,夕阳下的小白在固特异的加持下,仿佛又散发出了几年前刚进家门时的英姿!



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