真的不足，我的远景X3手动，和帝豪一样的发动机，跑山路感觉爬坡动力不足，平路还好的

山路爬坡，跑不过朋友 1.5的朗逸。 我寻思 朗逸还要车重一点，搞不懂

爬坡是无力

手动挡的，动力不够就降档吗

3万公里的时候，换全合成机油，换了细细的那种铱金火花塞，胎压打2.8，动力有改善

这才是帝豪啊，说动力强的，不是水🐶，就是买了假帝豪呗

保持2000转以上为什么会不足

平路不敢超车，你怎么开的？爬坡可能不行，平路随便开好吧

自然吸气1.5动力本来就不够用，不明白好多人都买1.5自吸，自动的更跑不动，手动还好点

是23款，还是22款，如果23款还是这样的话我就不要了……

22款开空调以后爬坡有点难度

连个认证都没有，一律按照喷子处理，言语不可信

23款不是说换了新型号的发动机吗？有开过23款1.5手动的说下感受

那是你不会开，这车虽然说动力不强，但是一般情况下是够用的，我在四川陡坡到处都是只要你舍得踩油门没有说上不去的坡

动力确实不够，不过价钱在这了

发表此文章的人，有如下几种:
1.键盘侠
2.托(就是拿了别人好处，诋毁某一放)
3.不会开车。
个人建议:
1.国产车选择手动挡没有错，开不坏。
2.国产车发动机没有那么差。
3.如果做出租车使用，另当别论。
4.本人建议，国产车的手动挡你变长6个前进档吗？(上了高速后转速太高了3500转了)。
5.本人是国产车的用户，开了15万公里没有什么发动机变速箱问题。就玻璃偶尔升级问题，。正常保养，目前就进了一次4s店，保养费用真的地。在北京保养就是回龙观汽配城，机油三滤自己买，手工费20元。1.5排量，手动挡，失去优惠7个油。高速5个油(发动机因为是五档转速到3500转)，不吹不黑。仅供参考。
6.希望厂家在配置上别整那大屏幕，智能科技等乱七八糟的东西，汽车是开的(把我带出去，再把我安全送回家)，其他的都没有用，谁也不在车上看视频，摆布你那大屏幕，有那功夫的人不买你这六七万的车了。安全，实用最重要。
7.自我定位，搞明白整车技术含量，造百年经典。
8.不管事手动的，CVT,还是at变速箱，性能与可靠才是最重要的的。丰田汽车品牌不是一天做出来的。希望国产汽车越来越强。

一机械自动化专业的国人路过。

帝豪的发动机如果再提升一下，竞争力还要强。

14经典款，一般般

 帝豪这1.5L的自吸，在爬坡时候确实动力感觉很弱。尤其是再满载开空调情况下。所以一般遇到长坡，我都是降到四挡，转速轰3500来爬坡的。那样动力还可以。

对于这车，就不要对动力有太高期望，纯家用买菜车，偶尔跑个高速自驾就行了。稳稳当当的开，不想超车，也不想飙车。

你用2档

3档不够你降2档呗，手动挡是干啥的