阳光771 2015/03/11 21:59:33 发表在 99楼
看到你的630我就醉了!即便你救了前轮,那后轮呢?
阳光771 2015-3-9 18:09:49 发表在 85楼
调整桶身高度来保证左右高度一致就是一种2B行为!你没有好好看帖!
舟山夜市 2015/03/12 11:33:29 发表在 107楼
为什么不能装好避震后落地,再旋松螺丝做复位,这样的衬套的初始不就是落地的高度,不用再预压370或360去找那个初始高度,请大表哥解答疑惑
幽冥鬼狐 2015/03/12 09:54:24 发表在 105楼
大表哥,为什么我车身后面的高度一样,但是我不论从视觉上还是用手指去量轮胎与上叶子板之间的缝隙,左后的间距都要高于右后呢。。
阳光771 2015-3-12 12:02:26 发表在 109楼
我最讨厌用手指表诉高度是多少的方法!有一种测量工具叫卷尺!
DQ880 2015-3-9 13:07:55 发表在 82楼
大哥,银桶32和B12 非要叫你选一个 你选哪个?!
阳光771 2015-3-12 11:58:33 发表在 108楼
我也想简单,可是落了地,那么多螺丝你扳手能放进去,放进去了,你能拧紧?
阳光771 2015/03/12 12:02:26 发表在 109楼
舟山夜市 2015-3-12 16:42:40 发表在 113楼
装好避震,落地的轮毂盖中心与轮眉距离先量好,松存套螺丝,然后再拆轮胎,上升降机,用波箱顶顶到事先良好的距离,再旋紧螺丝,这样可以吗?大表哥
阳光771 2015-3-12 23:17:13 发表在 117楼
可以!但也要保留一些下压力!
幽冥鬼狐 2015/03/12 17:38:14 发表在 115楼
呃,是啊,我想知道,为啥尺子量是高度一样的,但是缝隙间距不一样呢?哪个环节有问题呢?
阳光771 2015/03/13 11:58:25 发表在 119楼
轮胎的角度不同嘛~
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