目前就简单的加了个小包围，尾翼，吸顶屏，轮毂重新烤漆，亮黑色，主要是胎毛都没掉，不舍得换大轮毂，目前侧面加完包围后，目测大概降了有2-3㎝，路边停车后开门已经碰了两次马路牙子了，停车没以前方便了，贴的近了打不开门，以后得慢慢习惯。后期打算换绞牙避震继续降低，另外打算换19寸轮毂，宽胎，拼色贴膜还在考虑中。

哦，对了，回头率不是一般的高，埃尔法车主亲口原话，要不是有生意，要面子，身份需要，忽略品牌的话，GM8好看又够用，各方面参数虽然和阿尔法差距很大，但也算中上等了，特别启动后感觉跟安静，有时候等人久了还以为没启动呢，结果又按了一下反而熄火了，不过偶尔会还是会有抖动感，关键是这个价格，特别是改了以后，乍一看好像和原车区别不大，但就是感觉不一样，气质一下就出来了。

不吹不黑，不和别人比，就是单纯的喜欢车，也不是改装发烧友，感觉有车开就特别高兴，而且我出门基本不坐别人开的车，就自己开，北到内蒙，南到三亚，一路都是我开，刚毕业那会也没那么多钱，就买便宜的，后来有钱了就买贵的，现在买车反而更加理智，。从06年起，买过起亚远舰，现代伊兰特，凯迪拉克CTS，八代雅阁，丰田锐志，丰田威驰，本田CRV，奥迪A6L，宝马Z4，GL450，S350L，大众polo，这里有一半都是二手的，有的是为了工作需要，有的是为了自己过瘾，说实话，平时开着坐着最舒服的还是奔驰s，空气悬挂的质感真不是盖的，但同时我也养成了一个开车犯困的毛病，可能是密封比较严，而且开起来太无聊了吧，没有激情，舒适性没的说，但是整体空间感GM8还是更好，毕竟不是同一类型的车，也不能完全横向比较，只能说mpv这种车的车型本身就自带空间优势，最简单的一个场景，s舒服，静谧，更柔软，但是mpv可以把腿伸直，躺下，伸懒腰……买什么车和年龄无关，但绝对是为了满足不同阶段的不同需求，包括精神需求。
最操蛋的车就是A6，现在偶尔开我的polo，1.4自吸，纯粹为了代步，但不知道为何，有时候的某些质感，还会联想起A6，贴别是发动机，其实BBA里的4缸机说实话，打开机盖听怠速，都不是太好听，宝马3，奔驰e的就有点难听了，盖上机盖子也还好，但是A6的拖拉机质感格外突出！
最有感情的就是起亚远舰，还是手动挡，还有雅阁，和s350，这三个车已经分别成为我人生不同阶段的一个标签了，GM8也可能将成为下一个标签。

先随便上个图吧，手机里图片太多，乱七八糟的，我把其他车好找的照片也顺便发了吧，就当我不是再瞎说吧，等GM8全部改好以后在专门找摄影师拍几张GM8的。