喜欢奕泽已经很久了，从发布到现在一直在关注，从开始的加价到后来的召回，再到现在的小幅优惠。在广告宣传里对TNGA和40热效率发动机以及模拟10速CVT变速箱的好奇，我也没想到我会买现在这辆奕泽，我的目标是10月份上市的新荣放，反正有车开也不着急，五一时顺便看了下老款荣放和奕泽，老款荣放从配置到底盘平整度都不怎么样，不是我喜欢的，毕竟是16年的产物，时间的流逝也让他没了往日的风采，已经跟不上时代潮流。奕泽除了小，其他都挺不错的，当时我还想一心要等新荣放，等荣放上市半年后不加价我就买，加价我就考虑买奕泽。以丰田的尿性，上市肯定先加价几个月卖，等销量下来关注度下降指导价提车最快也要到明年五月份左右。直到前几天闲来无事想着把陪伴七年多的福特致胜想挂在二手车网上卖卖看，看大概值多少钱！没想到定价员来定了价后，第二天就有人来看车了，和老婆商量的结果是，反正早晚要卖，卖就卖了吧，然后，给他又少了点价居然成交了，第二天就去把户过了，送走了陪伴我七年多的爱车，拆牌照时，心里还是那么的依依不舍。这也把我的明年购车计划打乱了，没车开了。也就又开始考虑奕泽了，和朋友聊天时说想买辆奕泽，朋友都好意劝我，你原来车子空间那么大，这车太小了，还是在老荣放和CRV里选一款吧（他们知道我这次要买日系）。别到时没了后悔毕竟不是千儿八百的东西。搞得心里又没主义了，然后第二天又去店里边看荣放，看来看去除了空间可以还是看不上老荣放的配置，干脆就选奕泽吧，谁要咱喜欢呢！然后就谈价格，白色天窗奕驰版。销售算下来落地166000元，还送一大堆东西，我说15.6万除了全车膜什么也不让送，销售不同意，谈了半个小时没谈拢，我说不行就到别处去买了，起身、上车、就在刚起步时、销售又回来说帮忙请示下领导，我看有戏，“欲擒故纵”生效。过了一会销售过来请示了经理让加1000元，我没同意，后来又说加八百。我说一分不加，最后我赢了，交了几千块定金，等了8天，销售打电话车到了，马上过去验车、交钱，买保险（即时生效的）、打临牌。出店加了300元油开着心爱的奕泽高高兴兴回家去了。
 说说这车优点：本来对这车的功能不太了解，三天了才几十公里，但是事实证明我的选择没有错，除了后排空间小，奕泽开着真的很轻快，油门随叫随到，和我原来的2.0t致胜没多大区别，刹车灵敏，方向轻巧，车机使用也方便，ACC自适应巡航挺好用，会自动保持和前车距离，距离大了会加速到设定速度，偏离车道会稍微帮你修证和报提示音，打了转向灯就没提示了。标配的10气囊让你驾驶有安全感，开着感觉车子很稳，让你体会到什么是人车合一，变速箱真的很平顺，说起变速箱，这又要说起我上台那辆福特致胜了，当时买的23万左右，2.0t配双离合变速箱，虽说长安做工粗糙些，车身和底盘爱生锈点、小毛病多点我都还能忍受，发动机没得说，七年多十万公里火花塞没换过、就连防冻液也没加过，发动机提速快，油耗有点高，9升多。就是那个变速箱开着真叫个别扭，也可以称它为笨吧，钝挫、钝挫，尤其低速，升档慢，降档快。40码以下，升档也钝降档也钝。气得有时真想踹他两脚。通病没办法，空调制冷也是太差，各种办法试过没用，问百度也是通病。开了奕泽，感觉从没有过的平顺。让你感觉不到它在换挡。从没有过的舒服。谢谢你丰田奕泽。
再来说说奕泽的缺点吧，前排空间还可以，后排空间的确小了点，本来也是定位小型SUV，在加长加宽搞不好就影响老大哥荣放的销量了，喇叭真的声音又小又难听，有时间淘对要换了他，灯光有点差，不过自动大灯设计很好。音乐喇叭声音听着有点混沌，将就也能听。倒车雷达没有，我是用不惯倒车影像。
总之人无完人、车无完车，也开过朋友的本田缤智，驾驶感觉和奕泽真不是一个档次的，总之这次选了奕泽不后悔。我也会好好爱护他的。
一个38岁大叔买奕泽的感受。文化水平有限只能写这样了，大家不满意别喷我啊。