说到工薪阶层家庭用车，首先绕不开的便是“价格、实用性、空间、养车成本”，刚刚上市的传祺GS4MAX刚刚好满足了这些用车需求。先说尺寸，车长4685mm不到4.7米的车身对于车辆的操控是非常合适的，从转弯、超车到侧方停车，车辆的跟随性以及停车时的便捷性相对于更大车身长度这个尺寸的车身优势就体现出来了。车宽1901mm，一米九的车身宽度，对于车内的横向空间是有保证的，后排同时坐下三个成年人不在话下，也不会过于拥挤。车高1690mm，将近一米七的车高，对于驾乘人员的头部空间来说非常充裕，这样就不会使得驾驶员以及乘客在车内过于压抑。轴距2750mm，这个尺寸的轴距对于这款紧凑级SUV来说已经是非常大了，纵向空间几乎超越了同级别大部分车型，要知道定位中型SUV的某合资品牌的某岳的轴距只有2731mm，这个尺寸对于后排乘客来说几乎可以在后面翘上二郎腿坐着了。后备箱容积638升如果把后排座椅放倒，进深超过一米八，对于家庭拉些大件都不是问题。所以空间方面，GS4MAX是完全满足家庭用车需求的。

再说说内饰及舒适度。虽然这款车定位更加亲民，但是用料选择上并不含糊，目光所及内饰的大部分都采用软性材料包裹，并且在副驾位置配以斜纹装饰。车机大屏14.6英寸，再配合上液晶仪表以及电子换挡整体的科技感也非常十足。传祺在造车方面吸取很多车企的优点，对于驾乘来说最直接的便是座椅了，GS4MAX的坐垫便是沿袭了日系车的传统，宽大厚实包裹性好，二排的做垫长度并没有因为追求空间而变短，并且二排地板纯平中央部分没有凸起，后排还配备了空调出风口，即便是三位老年人在后排乘坐也会很舒适，基本上是借鉴了日系大沙发的优势了。说完这些再来说说看不见的，GS4MAX两款车型均配备了L2级的辅助驾驶功能、360度环影和后驻车雷达，高配车型还配备了透明底盘与前排座椅加热。两款车均配备了5个摄像头、3个超声波雷达与1个毫米波雷达，在主动安全方面配备的很齐全。这款车的驾驶辅助部分对于新手司机来说是非常有帮助的。

了解完内饰再来看看动力部分，这款车采用的是矩浪动力1.5T的发动机，配备的7速湿式双离合变速箱。这套动力系统在传祺的很多车型上都有配备比如M6，GS4，影豹等等，说明这套动力的成熟度、可靠性与耐用度都得到了市场的检验。最大输出功率177匹马力，最大扭矩270牛米，对于这辆紧凑级SUV来说匹配的非常合适，既保证了功率输出又保证了燃油经济性，参考GS4同款动力综合油耗基本在百公里6-7升油左右，并且可以加注92号汽油，这样的燃油经济性还是非常突出的。

最后来说说我的试驾感受，首先这款车带来的机械质感非常不错矩浪动力1.5T的发动机，动力输出很直接，提速很快，这也是7速湿式双离合的特点，再说这款变速箱，几乎完全感受不到换挡顿挫，齿比配合非常好。底盘部分很整紧实有韧性，前麦弗逊与后多连杆结构的独立悬挂又保证了一定的舒适性，拐弯的侧倾控制很好能感到悬挂支撑很到位，这样对于车辆的操控能提升很大驾驶信心。电子转向的加持下方向盘转向轻盈即便是女孩子也能从容控制车辆。360度环影清晰度很高，尤其车辆降速拐弯时自动启动环影可以更好的降低盲区带来的风险。车内隔音做的还是不错的，基本是同级别的领先水平了。最主要的头顶的全景天幕贴心的带有遮阳帘，除了隔绝紫外线之外还能更好的避免夏日阳光的暴晒，后排乘客也避免的阳光刺眼，这个设计真的看出传祺定位这款家用车实在是很贴心。

传祺GS4MAX这款车，好开、时尚、空间大、动力强、技术成熟而且售价仅仅只要10.98万起，这样性价比的紧凑级SUV无疑是目前工薪阶层以及新手司机不二的选择了。全系标配的智能辅助驾驶更能帮助新手司机安全行驶，熟悉车辆操控。这样的高性价比家用紧凑级SUV，想不被人重视都很难呀。这款传祺GS4MAX还是非常值得推荐的。