前不久，福田旗下的新款火星7上市了，火星7此次的新款为2024款，目前只推出了柴油版本，其售价区间为13.48-14.98万元，十多万元的价格，火星7就定位在了全尺寸皮卡，那么这款车的表现如何呢？

在外观方面，火星7其实有点福田大将军G7的影子，毕竟两款车也都出自福田，在设计上还是有些异曲同工之处。值得一提的是，两款车也都有方正的造型，车头配备大尺寸的进气格栅，搭配宽大的镀铬条，视觉上还是比较硬派的。而在前脸两侧，火星7也采用了组合式的LED头灯组，造型和福特猛禽是有些相似的，因此单从前脸来讲，火星7的视觉冲击力确实不弱，也有全尺寸皮卡应有的气场。

而在尺寸方面，火星7的标轴版长宽高分别为5617/2000/1910毫米，轴距为3355毫米，而长轴版的车宽和车高保持一致，但是车长和轴距分别为5797毫米和3505毫米。从尺寸来讲，火星7的尺寸确实算是出类拔萃的，不过考虑到火星7的全尺寸皮卡定位来讲，这也是在意料之中。作为参考，我们以同为全尺寸皮卡的福特F-150 Raptor为例，其长宽高分别为5930/2199/1992毫米，轴距为3694毫米。相比之下，火星7即便是长轴版，各方面尺寸还是明显逊色很多，可见火星7定位全尺寸皮卡还是差点意思的。

来到车内，火星7的内饰布局和设计都比较传统，但作为一款皮卡，火星7也采用了大尺寸的中控屏、全液晶仪表盘、电子换挡杆等设计，并且在中控屏下方还有一排物理按键，整个车内的设计比较传统，但同时也保留了大量物理按键，对于实用性确实有不少的帮助。另一方面，火星7的车内座椅也是比较厚实的，前后排空间不用担心，后排也有出风口，且后排座椅可以放倒，整体的实用性还是有的，尽管空间利用率比不上猛禽，但对于这个价位的皮卡来说已经可以说是超出期待了。

目前 24款车型仅提供2.0T柴油版，采用2.0T柴油发动机和8挡自动变速箱的组合，而24款火星7的汽油版本目前也已经开启了预售，我们此次主要来看目前在售的柴油版本，其2.0T柴油发动机的最大功率为163马力，功率虽然不大，但毕竟是柴油发动机，其优势也不在于功率，而是在扭矩，火星7柴油版的最大扭矩为450牛·米，这个扭矩表现已经是超越了很多同类型柴油发动机。此外，火星7还有48V轻混系统帮助，因此在油耗方面也不用太担心，火星7的2.0T两驱版车型在NEDC工况下的综合油耗为7.3L/100km，其油耗表现还是不错的，喝的也是柴油，所以相对用车成本也不会很高。

另外，在底盘方面火星7也是采用了非承载式的车身，标配前双叉臂独立悬挂和后整体桥式非独立悬挂的组合，中高配车型采用适时四驱系统，四驱版车型也都有低速四驱和越野、雪地驾驶模式，虽然没有差速锁，但火星7的通过性还是可以的，面对一些高难度越野路况或许会力不从心，毕竟火星7的越野硬件和尺寸都不占什么优势，但对于大多数基本场景还是能够应对的。

其实从火星7的身上我们也不难发现，这款车作为全尺寸皮卡确实有点不太够格，但10万多的价位中，能买到这样一款全尺寸皮卡，还是不错的，毕竟火星7的气场足够强，整车的实用性也是有的，各方面表现也都还可以，因此如果喜欢一台皮卡，但预算又不是很多的话，那么火星7其实还是很值得考虑的，毕竟福田汽车在皮卡领域的口碑还是不错的。