我们千辛万苦，长途跋涉到西藏，看到雅鲁藏布江，朝圣布达拉宫，翘首远眺珠峰。本可大功告成，鸣锣收兵，凯旋而归，但没有折返，而再挑战激情，马不停蹄，北上贯穿青藏高原。

                                     躬别珠穆朗玛帝王  朝觐扎什伦布名寺
    6月6日清晨，目睹珠峰显露尊容，百感交集，感受珠峰帝王霸气，感慨无限风光在珠峰。正因上苍的恩赐，大自然的馈赠，塑造了珠峰大美。在赏心悦目之余，把我们拉回现实之中，眼前珠峰大本营无水供给，日常生活规律被打乱，只能取随车备用的矿泉水简单洗漱。“天下没有不散的筵席”。在返程的盘山公路中，珠峰高昂魁伟的形影始终在脑海浮现，不时回头看望珠峰皇冠，看到珠峰霸气，大有欲与天公试比高的架势。可谓“泰山归来不看山，珠峰归来笑看巅”。中午，我们在定日县午餐后，沿318国道来到日喀则市，时已16：40时。该市呈狭长状，地势坦平。扎什伦布寺位于日喀则城中，我们慕名而来。
    扎什伦布寺创建于公元1447年，是藏传佛教六大寺院之一。依山而建，占地面积70万平方米。供奉历代班禅大师灵塔祀殿。1961年被国务院列入第一批重点文物保护单位。前来进香拜佛虔诚信徒络绎不绝随处可见，我们鱼贯入内朝圣，按导游线路朝拜，在历代班禅灵塔前轻步走过，目光凝重。

                                          宽大纳木措 宁静致远方
    6月7日，我们没有在日喀则逗留，无暇寻觅观赏歌星韩红高唱的：“我的家在日喀则，那里有条美丽的河”。 下一个目的地是那曲县的纳木措。
    从日喀则到纳木措，有两条路可走，一条是沿318国道到拉萨，另一条走一段318国道在仁布县境走叉道到纳木措。我们选择了后条，这条公路为县道，设置标限，不准大货车通行，车辆较少，路面没有遭受大型货车重载碾压，相对平坦，沿途经过仁布县，尼木县，看到雪山草场和羊群，看到了低矮的藏民居。这一带植被生态优于珠峰区域，韩红唱到《家乡》歌曲：“阿妈拉说牛羊满山坡，那是因为菩萨保佑的，蓝蓝的天上白云朵朵，雄鹰在这里展翅飞过，留下那段动人的歌”。在嘴边哼唱。
    下午6：40时，抵当雄县来到念唐古拉山－纳木措国家级风景区，进入纳木措国家公园大门后，走了20多公里的急弯陡坡公路到达纳木措制高点－那根拉山口，海拔5190米，极目远看纳木措如晶莹绿毯，在阳光照耀下，好似一面镜子，仿佛盛满天宫彩绘。下午19：40时，入住外型貌似蒙古包的神湖纳木措客栈，客厅里的摆放全具藏民风格，用餐在此，有WIFI，不少旅客拿出手机上网。我们在此住宿。帐篷外寒风凛冽，房内温暖如春。清晨，不少人看日出，我们可能人困马乏，没看到日出。
    纳木措是中国第二大咸水湖，著名的藏传佛教圣地。海拔4718米，面积1920平方公里，是中国“五大湖泊之一”。开车上转湖公路转悠看不到尽头，公路两边用铁网隔离，可用“大无边，望无垠，与天比高大”来形容。看不见饮烟，宁静得听得到自己的心跳。碧空如洗，是一处不多的洗心洗肺圣地。

                                      翻越唐古拉山口  步入青海无人区
    6月8日，离开纳木措，我们继续沿国道109北上，道路平坦笔直，眼前只有一条路，车速限行70公里，大货车来来往  往，很少看到自驾小汽车。过了那曲县，路两边既无树木也无村镇，几十公里看不到加油站和服务区。过了安多县约50公里，来到雪山山凹，有一块石碑写着“唐古拉山海拔5231米”，如果不看见这块石碑，真不知来到唐古拉山了。抬头看天色不错，我们驻车歇脚观赏。唐古拉山口天气说变就变，突然乌云密布，天暗如布遮，暴风雪来临，能见度极低，我立即打开防雾灯加双闪灯低速前进，谷粒般大的冰雹密密麻麻打在前档玻璃上，行至约8公里后，雾散云开，如同穿越一段时光隧道，又见灿烂阳光。车到了雁石坪镇时快晚上8点钟了，停车加油后，本想住宿，但看到街两旁都是低矮平房，路边停了许多大货车。这哪是乡镇，至多一个村庄的规模。问询加油站工作人员，下一站点是什么？回答：沱沱河，尚有 90公里路程。抬头看天色尚明，屈指一算，车行约一个半小时便可到达。我们继续前行，开出不久，开始后悔了，天黑暗下来，大货车成群结队来来往往，车灯刺目，迎面疾驰，呼啸而过，酷似刀光剑影厮杀擂台，形似青面獠牙高大猛兽扑来，我开着车目不转睛盯着路面，路两边漆黑不见底，车速保持在50公里左右。夜10点20时终于平安到达沱沱河镇，心石落地了。这里云集几十辆大货车，加油站林立。应该是青藏公路较大规模的汽车驿站。我们在一家商务酒店住宿，晚餐后已是夜11点过了。在吃晚餐时正遇两位大货车司机，与其交谈才知，大货车司机皆配备2人，轮换驾驶，结伴同行，而我们千里走单骑，胆量够大的，不由暗暗咋舌。

                                   敬仰昆仑山 投入中华伟大母亲的怀抱
    从沱沱河到格尔木要翻越昆仑山口，穿越可可西里无人区，路程430多公里，前程未卜，义无反顾，破釜沉舟。
    6月9日，我们继续沿109国道北上，看到路边立有“青海可可西里世界自然遗产提名地”的牌子，时而见天路的青藏铁路并行，看到专为珍稀动物－藏羚羊通行而修建的通道。听说附近有“三江源”石碑，这里是中华的风水宝地，有一种强烈欲望去实地看真相，但没见路旁有任何标识提示，问询在此铺架电力线路的建设者，摇头说具体方位不清楚。我们心不甘，见一条便道就 “大胆”进入，大约行进8公里，只见轮辙没有路，我们不敢冒进，慢车观察，这时不远处看到藏羚羊，我们马上停车但没下车，用手机拍照，藏羚羊非常戒惧，似乎察觉我们偷窥，即刻疾步消失在我们的视野中。我们虽未见到“三江源”石碑，却意外看到藏羚羊。我车继续走109国道。一路上连绵的公路两旁都是荒漠。天苍苍，野茫茫， 风雪地不见牛羊。这是青藏高原可可西里独特地貌环境。中午时分，在五道梁吃饭。经验告诉，在青藏路上到食宿驿站，切记不要逞能误餐，否则过了这个村，就没有这个店了。车行至昆仑山口，敬仰高耸入云的“昆仑山口，海拔四千七百六十七米”地标石碑。融景生情，感叹这座伟大而圣洁的山脉，它是长江、黄河和澜沧江源头。她是中华伟大母亲年轻乳房，哺育膝下儿女成长。即吟诵毛主席诗词《念奴娇?昆仑》“横空出世，莽昆仑，飞起玉龙三百万，搅得周天寒彻”。出昆仑山口后，一路下坡，行至约近5公里到坡底后，看到左边冰雪融化的群山，白色线条，看似一幅中国水墨画，貌似白发稀疏的老人头。右边的厚厚白雪宛若大棉被盖，中间笔直的109国道似弦上利箭，左边远处青藏铁路上的火车如同一条长长的蚯蚓蠕动。值得一提的是，我们经过雅玛尔河时，被眼前的奇观吸住，岸上不见冰雪，土石均为丹红色，而河水却被冰封，红白分明，当时气温约在零上3度以上，这是传说中的冰河？拍腿为青藏高原环境地貌气候折服。
    车行至距格尔木约50公里左右的地方，一段丹霞断垣沟壑的地貌，我们仿佛穿越时空进入金戈铁马古战场。车继续前行，进入高速公路，引起我们好奇的这段高速公路与内地不同，中间隔离带相对宽松，不是全封闭的，实为两条不规则并排的公路，有多处可转向的路标，车可自由左转或转另一道。车继续前行，远处依稀见到楼房群，高德导航报晓到格尔木市了。该市地势平坦，可谓天地一线，看到久违的树木，感叹终于走出荒漠，来到绿洲，脸上流露出胜利的喜悦，心中有回归人间、回到家的感觉。

                                         笑对可可西里 在刀尖上行走
    “假舆马者，非利足也，而致千里”（意思：借助车马的人，并不是脚走得快，却可以达到千里之外）。可可西里千里远，茫茫荒野无人烟。抬头仰望变幻的天空，低头远望孤寂的公路。我们独自在青藏路上如在刀尖上行走，倘若车损路障停息或遇恶劣天气困扰，后果不堪设想。确实青藏公路上很少见自驾旅游的车辆。这条公路并非自驾旅游的乐土，也并非自驾旅游的苦渊。
    “驽马十驾，功在不舍”（意思：劣马拉车走十天，它的成功就在于不停地走）。行走千里荒漠公路，用车轮丈量可可西里，要接受挑战自我考验，战胜高海拔反应，应对复杂多变的风险。
    行走千里荒漠公路，得益于拥有一心挑战的勇气；得益于拥有一匹良驹的底气；得益于拥有一股倔犟的脾气；得益于拥有一路零折腾的运气。总言之：勇气+脾气 +底气 +运气＝成功。

                                            耳顺之余  无欲则刚
    回顾这次自驾独走青藏高原的历程，为心仪的S7海马驹点赞。在21天的日日夜夜，忠实紧跟主人，再苦再累不发脾气，关键时刻不掉链子。在21天的日日夜夜，有太多的故事值得回味。自主品牌汽车能“经风雨见世面”完全有能力与外国和合资品牌汽车比肩。
    伟大神秘的青藏高原风情万种，风光无限，行万里路，赏万里景，与大家分享。