东风小康这么帅气的货车是我看过的货车里边非常时髦的那种，很有特点的车。本身我就不喜欢那种普普通通款式的车，所以相对于其他一些造型另类的车子，我感觉虽然是货车，但是也是要非常年轻时髦一点才好。它的整个车头部分的层次感比较强，而且看上去也非常立体，在造型方面是深深的吸引着我了。同时它的空间方面表现的也特别的好，宽度长度都足够，而且不光是货箱的空间大，车内的乘坐空间也比较大，一般车子可能在车厢空间地方做的都还比较不错，但是我感觉东方小康它是车内空间也很充足，是表现的很到位的一辆车子。
它整个设计风格也跟我自身很符合，我特别喜欢，而且前段时间驾乘的时候，就觉得在舒适度这方面做的也特别不错，坐着也很舒服很自在，一点都不觉得震动感强。即使是比较颠簸的地方的时候，它依然很稳，这种扎实稳定的感觉我就很喜欢。而且它这样底盘比较扎实稳定的车子就非常适合我，一般工作上用，跑一些工地的地方，颠簸感应该比较强，但是它这样的话就不会有太明显的震动感，也会让我觉得车子更稳一些。
反正市区或者是跑工地，不同的路段上都是希望这个车子能够驾驶更舒服一些，它的整个驾驶的手感我还挺喜欢的，方向盘转向的时候也不觉得累，还有它的一些其他小的细节做的也非常不错，内饰部分虽然没有特别豪华的感觉，但是简简单单大大方方的也是挺好的。

在内部的设计上也并没有放松，从整个的内部装饰上看，它更多是想向乘用车看齐，坐进去之后的中控台采用不规则的纹饰，这样无形中增加了一定的时尚元素，又通过多种颜色的落差感来增加车内区域的分布，这样显得内饰错落有致，仪表盘依旧沿用东风小康货车的经典造型，简单明了，强调实用。位于转速表和时速表中间的液晶显示屏也十分大方、清晰。

相比市场上主流的货车车型，它的动力更强、空间更大、承载更多、质保更长。而且对于它的口碑和后期保养上面来说的话，它确实是将不到五万的车型提升了一定的水平，并且再加上它载货能力比较强这一点上面，无论是多大的bug，都是可以忽略的，所以这款车型是不折不扣的“创富利器”。

真的没想到最后把我折服的是它在舒适度上面下的功夫，因为起初原本没有考虑过它的舒适度做的多么尽善尽美的，但是在我后面的实际使用中发现它的织物材质的主驾座椅支持4向调节，不仅包裹性好，还能更好的支撑腿部。可有效减少疲劳，让驾乘感受更加舒适。而且也没有忽视对货物的设计感，既能保障司机的舒适，还能让货物平稳。