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我的车是二手1驭胜s350汽油自动四驱豪华天窗版16款，17年元月上牌，目前行驶86000km。
8月8日因为要休假跑长途，提前一天去一汽修部检查一下车子。停下过一会，打不着火了，反复按键通电就是不打火，也关不了电源然后电瓶断电，还是打不了火，还是关不了电源。在网友群里咨询，说这是驭胜通病，有说断电瓶等一会再打火就行，有网友说按着不动，直到熄火，然后重新打火就行。咨询四s店技师，说这是驭胜通病，是系统卡滞，要断开电瓶电等，直到能打火，没有其他办法。反复拆卸电瓶线，反复试，就是不行，修理厂师傅也无能为力，然后找电工师傅，问了好几个人，也说是通病，只能等等再打火。折腾了几个小时。电工师傅嫌天气热不来，就把车子从修理部拖到电器维修店，电工师傅和徒弟磨磨蹭蹭检查两小时也说没有办法。总共折腾了6～7个小时，因为第二天要出发，就做好了换车的准备了，又拖回修理部，不行就度假回来修。
期间和一网友联系，他曾经自己卸开启动按钮，说触点氧化，要清洗才能好，我和修理师傅说卸下启动按钮看看，不行了就拖到四s店。卸下启动按钮后拔掉线束，再卸开元启动按钮外壳，发现很精密，估计修不好，就又装上，然后感觉是接触不良，就敲打敲打，居然偶尔能用了，这时基本确定是启动开关故障，没有大病心里才踏实点。
经过询问，知道这个开关非常昂贵，网上和配件店报价在800到1200之间，那还是卸开先修理一下，修不好就换新的。天黑了，仗着自己动手能力强，有维修经验，就敲打敲打启动着，开车回家维修。这期间，在抖音和群里一直在搜索这方面的视频和文章，最后和那位曾经卸开过的广西的群友联系，他说他可以提供技术支持，我要弄不好，可以寄给他帮着修，都是车友，不为挣钱，无偿帮助，很是感动。
回到家，卸开按钮，用烙铁爆开信号线，用内六花改锥拆下两个螺丝，发现两个电路板有三个接线柱焊接在一起，自己的工具没法操作，很是泄气。观察一下，没有办法了，最多买新的，就现有工具进行施工，把电路板后部部分外壳破坏，定位柱裁掉，整体取下两个电路板。先焊掉天线铜丝，经过多种工具进行，顺利取下了电路板，发现触点不是太脏，心里就咯噔一下，但是也没有发现其他问题，就清理了一下触点，重新安装回去。迅速到车上一试，反复开关30次，都能打火与熄火，那就出发吧。总感觉不放心，启动开关就没有完全装好，有一半露在外边，方便随时卸下维修。
第二天，一大早向山东省烟台市出发，一路750公里没有问题。假期第二天大雨，到外边办事，中午时，又发生了不能熄火的情况，又检查半天，总结一个办法：把启动按钮拔出，重新插上，接触一下就能打火，然后立即拔出！熄火时，插上接触一下就灭车，然后立即拔出。而且，明显感觉按钮是一个短路状态。和广西网友联系，他说还是没有清洗好，还是触点上氧化短路。于是，在当地买了电烙铁和清洗剂，重新打开维修，用刀尖把触点又认真清理了。重新安装，测试，还是老故障。那个泄气啊，玩的心情大受影响。但是，车还是通过插拔按钮就能开的，虽然麻烦，也能凑合凑合。
就这样度过了五天假期，也一路开回家了。到家之后重新拆开检查，终于发现问题：原来是触点后部的橡胶老化，不能回弹，造成触点一直保持联接状态！！！观察了半天，决定将触点后部顶杆用搓刀搓掉0.5毫米，完成安装，装车测试，完美解决！！！
根据众多网友反映，驭胜s350这个一键启动按钮，问题虽不是很大，却造成了许多大麻烦，希相忘厂家尽快提升品质，解决这个问题。

一键启动按钮短路，汽车不打火，也熄不了火。

拆开清理开关触点