A200换电瓶记。
前不久小A出现了启停功能不正常的情况。于是乎先百度了下大概知道为什么会出现黄色的标志。除了启停系统模块问题外，电瓶也会导致这个情况出现。为了万无一失计划先去4S检查下是哪里的问题。去到4S后一个资深工程师（看他打扮给的称呼）说：“要检查后才能断定是哪个部件有问题，因为奔驰的启停系统比较复杂要达到启动的条件比较多，这个情况一般电瓶问题大一些。”本想着那就先让4S检查吧，结果告知检测费要300多，并且4S的电瓶报价2400多，听到这个价格心凉了。决定先去外面换电瓶。
黄色A 是启停标志，黄色表示有问题，绿色表示正常。
驱车来到熟人店里
a200 logo
师傅麻利的拆电瓶盖
三下五除二就把盖子拆下来了。师傅在观察怎样拆正负极。
观察仔细，看有没有什么挡住的地方。
这个是原车陪得带启停功能的瓦尔塔80A CCA800 电瓶。拆下来后我提了提很重大概50斤
师傅准备开始拆电瓶接线了，记得先拆负极哦。
拆完负极拆正极。
由于电瓶太重了，老板都亲自出马搭把手
终于提上来了。
这个就是拆下来的原配电瓶，这重量是杠杠的。其实可以正常点火。只是对于启停功能来说不够用。
电瓶盖正面。
电池盖反面。
选择的是骆驼牌子，带启停功能的80A CCA800的电瓶
电瓶瓶身
电瓶顶部特写
电瓶说明书。型号名称解释
安装新电瓶到车上，安装时候先接正极。
接完正极，接负极。
检查周围有没有压线。然后盒盖。完毕。
换了电瓶后点火跑一圈，水温正常后启停标志立马变绿。果然是电瓶问题。
很抱歉，该主帖尚未满足精华帖15张图片要求，不能予以精华，更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布，涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为，不代表汽车之家观点，可联系客服删除。
举报
回复
游客
