athrunzala888 2020/04/09 23:10:47 发表在 76楼
你不敢说汉兰达会继续使用6速,其实你心里很清楚8速比6速有优势,是未来的方向。丰田目前不用8速,不是因为什么6速比8速好,无非就是6速成本比8速低不少,本着利益最大化所以没有用8速。早晚汉兰达是会用8速,否则它只会被消费者淘汰。别再换概念了,汉兰达是好车,但波箱现在拖后腿了。
无名名草 2020/04/10 13:11:10 发表在 108楼
正如你所说的,为什么会用235的轮胎是一样的道理。烟酒有害就不生产?就不许别人买吗?车是商品,厂家追求的是利润而不是科学和性能。你要什么,就给你什么商品。但商品本身并不等于它科学和合理。斯巴鲁用水平对置发动机的目的拼命用降低车的重心,全景天窗轻松就比重心提高,你认为全景天窗好吗?但市场是不会因为天窗不好就不加,因为有很多人要全景天窗。8速变速箱,电子手刹,LED等等都是这种情况,有市场就会有适应需要的商品,但每个人的需要商品并不等于科学和技术性能更好。有人需要吸烟,于是有了烟这种商品,你不会认为烟有利健康吧?8速起码到目前为止没有实际表现出来它比6速有优越性,但丰田一样会把8速推向市场的,原因...
tanya89 2020/04/10 13:43:51 发表在 110楼
我总结一下,你的意思是:对于汽车来说,全世界只有一套好的产品标准,就是:6at,加小天窗,脚刹,500块一条的T级245轮胎,全尺寸备胎,卤素全家桶。但厂家觉得正经做产品挣钱太慢了,就先故意放出风来说8at,电子手刹和全景天窗好,结果用户都跪求厂家出,厂家为了满足用户这种弱治需求,勉为其难的就出了,还大多用在高端和豪华车上,没办法,人傻钱多吗。而其实从产品角度说,最科学,最合理的就是低配版汉兰达(因为高配是全景天窗),反而一个月只能卖9千多辆。这买的不是车,而是厂家的恩赐。全世界只有买汉兰达的车主才是聪明,其他都是在交智商税。也包括那些买高配汉兰达的,也为天窗交了一些。沃尔沃妄称安全,全景天窗...
tanya89 2020/04/10 14:13:39 发表在 113楼
你更逗,简直就是逗b中的战斗机。各级别车都可能有标杆,但这所谓标杆,也是民间称呼,哪个官方给出了说谁谁谁是标杆?就跟你总挂在嘴边的吊打似的,请问哪个厂家官方说要吊打汉兰达了?各个车企各有各的生存之道,丰田是成功,但成功的只有丰田吗?有的车企上市价不高但一直不打折,有的车企上市价高有优惠,你管人怎么卖呢,销量高,有利润就得了。不只车这样,其他领域也这样,iphone现在都骨折价了,你能否认他它是世界最佳之一吗?汉兰达销量是不错,但别的车都不卖了吗?94万量怎么了,几百万辆的多了,自己去查查销量榜。另外你刚才自己说的,厂家推出不同的产品,是为了满足不同的用户,有喜欢大的,有喜欢配置高的,有喜欢提速...
tanya89 2020/04/10 15:04:00 发表在 115楼
消费者确实不都是沙子,就因为这样,所以汉兰达的销量并没有一枝独秀。加价不加价那是市场行为,加价的车多了,汉兰达既没有开创加价先河,也不是金额最高的,说明不了什么。按你所说,加价就是好车,加价金额就比一辆汉兰达车价高的,是不是比大劳都好。它是6at加245t级轮胎,脚刹,小天窗吗?关于油耗,全世界那么多车,你为什么只拿本田的一款动力总成跟汉兰达比油耗?首先你有把这两辆车放在完全对等的条件下测试吗?你绝对没有。驾驶员不同,路况不同,车况也不同,你凭哪门子说油耗谁高谁低???是否平顺有绝对标准吗?你评的还是谁评的?你说它好坏不算数,这可是你自己说的,那就请你把钢闭上,既然说了也不算,放p呢?
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