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菲翔论坛

不要搞发动机舱清洗

1 0 发布于广东 2024-04-27 23:48:16 只看楼主修改帖子

十年，15W

这些年发生太多事情，可能已经没法严格按时间线先后顺序记录了。

加上当初的硬盘报废，好多数据丢失，积极性也大不如前。

年龄、家庭、工作、社会、论坛，等等因素，都有很大的影响。

三年特殊时期，一次脑子发热，开去打蜡时，顺便叫把发动机舱也搞搞大旋风清洁。

当晚没事，第二天开始停车时明显风扇不停，声音很响。

然后动力消退，光吼无力，容易熄火。再后面几乎没法开了。

当其时正处于某情高峰，交通不便。

也可能是因为当其时很多事情不愿留在心底，

很多细节都已经记不起来了。

大概是自行反复检查，网上搜索，OBD检测。

看故障码是氧传感器和节气门问题，自己换了氧传感器，找维修店清洗了节气门，故障依旧。

折腾了好久，最后实在没办法，拖去4S维修。

（拖车师傅表示如果要卖3万他愿意收了）

4S说是淹缸，换了火花塞，换了节气门（4S具体报价记不起来了，大概是一两千吧，因为我自己有在网上搜过价格，所以当时感觉太离谱，最后4S同意我自己网上寄件过来，出工时费更换。隐约记得节气门四五百，工时费六百多）。这一次，几个星期没车开，几千块维修费。

（这里还有一个细节，当时好像什么原因，要把冷却液放了，然后加了4瓶冷却液进去，我看到结算单时有点奇怪，维修手册上不是说两升冷却液兑纯净水吧，怎么搞了4L冷却液了？4S当时解释是不用兑水。因为怎么说也是4S，所有的维修都贵是当然的，但技术确实是我最信任的地方，因为每次在外面搞不好的，最后都只能是在4S才能解决，也许这就是专业吧。所以我就认可了4瓶冷却液。是否引起有问题，后面再解释。）

总结：

没事千万别搞发动机舱清洁！

（经过无数次网上搜索学习研究），我认为故障原因就是清洁过程中，高压气枪把发动机舱的各种传感器给吹爆了！

但是！唉，后面另外再解释。

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车辆维修

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