热门
#我与极狐的动力故事#9天3000公里高原行，小狐狸满分！
时间过的真快，还有三个月我的小狐狸就要迎来2岁生日啦！我的小狐狸是2022款708s＋，2022年7月提的车，这些日子里他与我们一家建立了深厚的感情，有很多美好的记忆，令我印象最深的还是2023年9月的高原之旅，9天3000多公里，充分检验了他的续航能力，动力，智能体验，下面我给大家分享一下小狐狸的高原动力表现。
自驾游最离不开的就属导航了。小狐狸标配了百度地图导航功能，“小狐狸”，“导航到康定市”，距离出发地1380km，地图显示了公里数、驾驶时间、预计到达时间、最重要的是会提示续航不足，无法到达，但不必慌张，沿途经过服务区时，地图会提示前方距离多少公里会有充电服务区以及停车区。当我以为需要自己判断剩余多少续航寻找最佳充电服务区时，不一会车机地图直接引导我进入某某服务区充电站，精准补电😄，太牛了！
长途自驾累了怎么办？来罐红牛提提神？是怀档连续上拔两下，LCC已开启，让高速行驶更轻松。
到达川西第一打卡地，天全服务区，打卡区域在服务区右侧。天全服务区至康定路段全是上坡路，需要补一次电。
第一站到达康定市，应入眼帘的是蓝天白云雪山，晚上去了溜溜城打卡，很多游客在情歌广场跟着跳舞，我也想来一段溜溜的情歌唱了千万遍，溜溜的小船行了千万年，溜溜的情人相约到百年，溜溜的爱情流传到永远，哦呀啦索。
早上的方向盘真的很冰，还好我有方向盘加热😝。第二天第一站到达海拔4298m折多山，一路爬坡能耗30＋，但动力强劲，超车无压力。很多人已经开始吸氧了，一口气爬上折多山山顶，状态良好没有高反。
第二站是折多山到鱼子西，一路上都是牦牛，真想装一头进后备箱，鱼子西门票20元。
第三站到达塔公草原和墨石公园，给小狐狸来了两张帅照，也给自己拍了几张🤭。
第四站到达理塘，理塘号称测“天空之城”，县城海拔有4200米，幸运的是我和我爱人都没有高反，我们住的是理塘县1376大酒店，这个时候是淡季，我们订的这间标间才150元而且还带早餐。从新都桥到雅江这一段一路都是下坡，电耗只有个位数，从雅江到理塘就开始上坡了，电耗会比较高，但是全程的综合电耗也还好，16个多。
第五站我们来到了稻城亚丁，这个蓝色星球上的最后一片净土，体验了“金刚挑战线”，感受了高原湖泊的美！
第六站我们从稻城亚丁前往美人谷“丹巴”，这一天小狐狸行驶447.1 公里，表显续航从642掉到116，在高原跑了一整天都没有补电。
很多人认为高原行驶电车动力会有影响。其实跟在平原地方是一样的，没有任何动力上的改变。小狐狸在山路上行驶一点也不拉胯，动力的输出完全不输一般的四驱油车，非常线性有力！再加上灵活的转向，小狐狸在山路上那种放飞自我的感觉太沉醉了！9天总计行程3056km，全程一人开车，小小川西，轻松拿下。还在担心小狐狸能不能上高原的车友们，大胆冲吧😀！
最后编辑于2024-04-11 23:56:12
很抱歉，该主帖尚未满足精华帖15张图片要求，不能予以精华，更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布，涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为，不代表汽车之家观点，可联系客服删除。
举报
回复
游客
