vs5销量12月迅速降温减半排名51名销售6639台。小白鼠事件开始显现异响，方向打偏，内饰太过老旧，噪音太大，起步闯动.……可见再好的性价比也比不上最近网传大众碰撞测试事件，大伙多悬崖勒马改买其他品牌。

事实胜于雄辩满大街的长城哈佛却依稀见不到一辆捷达vs5，比起h6月上40000辆以上说vs5月6000辆是爆款有点过于欠缺实际数据，照这样下去我预测vs5的月销售数量巅峰已现，再也无缘再次月销售上万了。

然而希望全寄托在vs7身上了，能不能火能不能成为爆款？捷达在三方面得下功夫，第一把缺失的配置还回来，所以vs7现在有了全景天窗，电子手刹自动驻车，360影视，反光镜自动折叠，透镜LED大灯，但是还有一样重要的没回来，就是方形中控台没一点设计理念人体工程学。第二口碑，质量可靠口碑和售后服务口碑。这个是需要时间积累的，新产品车型多得慢慢改进。第三就是绕不开的价格了，想成为爆款就不能按套路出牌搞这种摸买家承心理受度营销策划，定高预售价然后速度边降价一批一批吃买家。中国不缺买车人看那h6每月上40000的销量就知道。所以vs7的上市价决定了成败，应该慎之又慎。
来预测价格和火爆程度想成爆款比vs5贵一万12.28顶配，适中12.58，凉凉12.98。为了和vs5的差距现在可以在
vs7上市时降价1万了。各版本差距就在2万的差距是合理的。

20219的汽车质量排名也出来了，大众已经掉出前20排名27.大众虽然懂中国消费者心理但对中国的态度不行啊，今天中国国产正在崛起正在开始懂消费者，正如哈佛H6销量蝉联冠军宝座，现在又有大幅优惠有什么理由不选H6？

正如普今所说给我20年还你一个强大的质量可靠国产长城哈佛！！！