fenqian291 2018/02/17 21:25:53 发表在 11楼
玩不转江淮,就说江淮渣,确实是有问题,但还是能解决,得会玩,就是热车充电,你们都没桩么?冷车去快充,那么好荣威也有这问题,冬天速度上不去?那就是渣荣么?江淮快充特点,必须开50公里以上,电池温度上来马上去快充,速度就很快了5代4格到5格温度,4代指针过中线偏右,不快来找我。今天的充电速度。
fenqian291 2018/02/18 03:36:57 发表在 24楼
很有说服力,我基本无话可说,只能说我的是假江淮,温度够了,速度上不去,是活性不够,活性够了一致性不好,总之我电池都好,难道就是拉滴滴的原因么?我在发帖详细介绍吧
886hf 2018/02/18 09:16:29 发表在 32楼
IEV5的产品一致性比较离谱。比如里程:25度天气,有轻松跑240甚至260,我这牢记心法,刻苦训练,甚至4S店测试也就193趴窝了。类似的车友不少。现在天冷,我也能开到理论续航160,见前面回贴图,从中土大厦到八达岭奥莱,49公里70-40=30,这车露天静置了9天。比如慢充:15年8月至现在,即便是零下25度,无论飞线还是三优、星星充电桩,顶多热车2小时,但电流都在8以上,没有其他车友的5A。比如快充:15年上过35A,16年升级过后,再没超过30A,不论电池温度几格。比如掉电:15和16没出现,今年闹的最凶,我刻意测试过多种情况:满电暴力从北清路到延庆,放置4天,记录每天电量值;在延庆5...
昨天开了200公里,今天160多公里,每天都拉翻天了,跑题了,言归正传:
这两天电芯温度已经最高30度了,流电电流 一如即往的 30A
各充电桩完美兼容
fenqian291 2018/02/17 21:25:53 发表在 11楼
玩不转江淮,就说江淮渣,确实是有问题,但还是能解决,得会玩,就是热车充电,你们都没桩么?冷车去快充,那么好荣威也有这问题,冬天速度上不去?那就是渣荣么?江淮快充特点,必须开50公里以上,电池温度上来马上去快充,速度就很快了5代4格到5格温度,4代指针过中线偏右,不快来找我。今天的充电速度。
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