886hf 2018/02/17 11:01:33 发表在 7楼
江淮电动汽车,专为私桩设计,重新定义买菜车。开启与世无争的人生新境界,从拥有江淮电动开始。
ljm2000 2018/02/17 11:03:38 发表在 8楼
哪怕极其偶尔用到快充也不要选江淮,下一个我肯定不选了
fenqian291 2018/02/17 21:25:53 发表在 11楼
玩不转江淮,就说江淮渣,确实是有问题,但还是能解决,得会玩,就是热车充电,你们都没桩么?冷车去快充,那么好荣威也有这问题,冬天速度上不去?那就是渣荣么?江淮快充特点,必须开50公里以上,电池温度上来马上去快充,速度就很快了5代4格到5格温度,4代指针过中线偏右,不快来找我。今天的充电速度。
886hf 2018/02/17 20:35:45 发表在 10楼
既然当初图便宜,北汽当初又不争气,选择了江淮,没想出乎意料到这个样子,退又不能退,除了自嘲,还能咋办?再监控4年,换车。
886hf 2018/02/18 00:02:13 发表在 17楼
1,实例:2月8日12:25,经历了连续6个小时星星慢充满电的IEV5热车,从延庆县城出发,西拨子上高速经G7至五环、万泉河路、三环到北京西站北格林豪泰酒店地下四层小易充电,全程93公里(含20公里下坡),昌平至五环高速车速90~100,余电40。充电速度只有20A。2月17日13:23西站对面中土大厦70电量,电池温度3格,经二环,G6至八达岭奥莱,高速车速保持80,行程49公里,余14:15奥莱国网充电速度20A,充电桩显示电池12度。此段行程特意保留了百度导航截图。2,假想:我这在延庆远郊的(自家有桩)充电前找个地方跑个50公里差不多1小时够了,那些在市区的车友,他们这50公里咋整?
ccxcn 2018/02/17 23:23:49 发表在 15楼
江淮确实是骗钱的主,5°这样的温度麻痹充电还加热,嗡嗡的响,掉电,不掉电,刷了程序就少了里程。江淮的技术都是渣!
梦德SAI 2018/02/17 10:16:41 发表在 板凳
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