多拉快跑的星卡PLUS，来自货运司机用车心得
不知不觉就到2024年了，从23年3月份到现在，我入行跑货运马上就一年了，我的星卡PLUS也开了近一年时间，这段时间的用车感受挺好用的，这台车空间够大，动力也不错，不管拉大件还是重货，从来没掉过链子。
我平时都在建材市场附近跑单拉货，家具家电、地砖、木板等建筑材料等等都拉，大部分时间都是装的大货重货，星卡PLUS的后斗比较宽大，长3米32，宽1米66，货箱板高有38公分，一些木工板，粗钢筋，还有商家批发的实木家具等等都能装，不管一吨还是两吨都没问题。
做我们这行的都知道，只有拉得多，装得重，才能更赚钱，星卡PLUS的装载能力没得说，我拉1.5吨或者2吨的货是常事。而且拉货的过程中我的信心还是很足的，它的货箱边板最大厚度有5公分以上，货箱里面还有不少厚实的加强筋。买车时候我就听说这个货箱板是冲压成型的，比那些拼装焊接的扎实很多。
对于一台货车来说，底盘车架也要足够扎实才行，星卡PLUS的底盘车架就挺结实的，它有两根纵梁，十根横梁，抗弯扭能力没有问题，另外还有6片渐变板簧，承载能力和底盘稳定性也OK，总之我觉得这台车开起来还算平稳。
内饰硬塑料居多，也没啥设计感，几万块的小货车几乎都这样吧，不过重要的是拉货，车子里面的功能只要实用就行。
车子里面储物格还挺多的，杯架、手套箱、车门储物格等等，各种杂物可以随便放。
这台车看着尺寸大，开起来还挺轻松的，方向盘很轻，转弯一点也不费劲，单手操控也很容易。指向虚位比较大，毕竟这么长的小货车，修正方向的空间还是要留一些，开习惯了就好，掉头转弯就是多打一圈方向盘的事情。
星卡PLUS油门和刹车也不重，轻踩就有感觉，挺跟脚的。本来我选的就是1.8L大排量，对于拉货来说很实用，这车起步快，爬坡也有力，偶尔深踩一脚油门，还能感受到明显的加速感，拉重货还是要大马力大扭矩才行，这不比那些小马拉大车的动力开着更爽吗。
好了，今天只是简单分享一下，感谢老铁们的围观，我要继续去“搬砖”了，这不快过春节了嘛，还得抓紧时间多跑单子，多挣点钱过年用呢！
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