撬开内饰板侦察了一下后面的情况，里面是啥子也没有，问了下汽车音响店的，说是加一块木板上去，赚麻烦，于是又上TB上搜，发现目标，一块是50，不包邮，想想也太黑了吧，在论坛上找找，看到有人说4S有这个支架，于是与4S联系，回答是跟喇叭一起装是25一个，最后单独买了一对70大元。支架的孔位可能会不太合适，有的可能需要重新打孔，我的就重新打的孔，再装上木垫圈

TB上淘的整套喇叭和线材，包装的挺好的，质量不错

整套线材

前门中音和高音、分频器

前门的铝盆喇叭

前门喇叭的大磁铁，还加了个胶套，看上去比较有档次

包装用的汽垫

四路功放

功放就放在副架的下面，低音炮放在二排里面座位的下面，方案定了就开拆了，先将全部内饰板拆下，首先是前右门

前左门

拆后左内饰板

后右内鉓

再到前排

功放

量好线，准备走线了

前排面目全非了

电源线，蓝色的是功放的电源线，红色的是后面低音炮的电源线，布线时音频线不要跟电源线放在一起，会有电流声的，而且电源线尽量用粗一点的，太细了也会有电流声的，这是在汽车音响店里师傅说的

低音炮，薄款的，放在二排座位底下，稍大了一点，不过垫高一点就可以了，这个是有源的，据我买喇叭的那家店说有源的效果没有无源的好，我主要是考虑到放座住底下不占地方，因为车子到时要拉东西的，梯形箱太大了点，所以没考虑了，低音有点效果就可以了，将就点吧

电源线从副架底下通到电池，低音炮的电源线跟功放的电源线一起用一个接头装在电池上

前门的喇叭支架垫圈刚打好孔，原装的支架加上垫圈会高一点的，内饰板装上去会顶住，我把原支架上螺丝孔位上切掉了一点，刚好不高了，大家装的时候可以看看的，垫圈是随喇叭送的，还送了两张试音碟店家的服务真是没得说，随时有问题都可以打电话指导的

功放的音频输入线，从左边（驾驶位这边）穿上来，右边（副驾位）走电源线，音频和电源别走在一起

左门装上喇叭支架

后喇叭支架装好了，孔位原车都留好了的，用自攻螺丝对着装就行了，不用另外打孔。67装个支架也不用多少钱啊，还非得让人另外去买，鄙视一下67

布好的喇叭线

右边布好的喇叭线

功放的电源线和控制线

先穿出来的功放电源线，长了好多

接低音炮的控制线，低音炮的控制线是直接从功放那串联过来的，不用另外拉线了

功放的音频输入线、控制线都从这出来了，全部的线基本上布置的差不多了

蓝色那两条线是准备给功放和低音炮的接地线，因为还要接保险丝，所以很短

功放的接线图

开始试音，这个功放喇叭线接错了就不出声音的，一定要对好接线图接对每个喇叭的位子

试音OK了，装上去了，装了网罩太高了，顶住内饰板，后来又拆掉了，还把原支架螺丝孔位切掉一点才不高了

后喇叭网罩装上也不会不夠高，后喇叭是带高音头的同轴喇叭

左边的

前右门

装分频器，分频器就装在底下那个线盒里面的，没装在门里了

把多余出来的线也放在底下那个线盒里

摆好位子接好高音头

小高音用螺丝上在A柱上，双面胶粘不住，一会就掉了，只好上个螺丝了

差不多了，把座位装回去了，功放就在这座位下面

接好线的功放，前后喇叭的音频输入线

功放和低音炮的接地线就接在座位下面的固定螺丝上，如果装线耳的话要选孔大一点的，这个螺丝好象是12MM的，要不装不进

特别提醒一下，这个黑色的螺钉一定要取下来，要不那块带三个白点的挡扳就取不下来，会断开的，不过本来就是用胶水粘上去的，用力不好估计也会断开的，断开了装的时候用点胶水粘上去就可以了

全装好了，试机OK了，最后用相位仪检查一下喇叭的正负极有没有接反，左右声道有没有接反，相位仪自带了张测试碟的

测试高音头的正负极

测试好后再把功放的音调一下，大功告成！坐在车里开着音响，真有点不想下车了，感觉一个字，爽！