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荣放两万公里使用总结
距离第一次发帖已经过去快两年了，我的荣放从一个宝宝👶🏻变成了小伙子，由于门框生锈和变速箱抖动的问题搞得我的养车心态从洁癖式的精心也回归普通。先讲一下这两年来我的车遇到的一些故障和问题。
首先遇到的比较突出的问题就是车门生锈问题，这张图片是网上图片，但我的车门框比图片中还要重些，首先就是起泡，如果锈到起泡，说明该处锈点是从内向外，我的车锈泡比图中面积还要大一点，而且螺丝生锈较重，好在去儿子店，态度还不错，还把没有生锈的前门框也给处理了
首先遇到的比较突出的问题就是车门生锈问题，这张图片是网上图片，但我的车门框比图片中还要重些，首先就是起泡，如果锈到起泡，说明该处锈点是从内向外，我的车锈泡比图中面积还要大一点，而且螺丝生锈较重，好在去儿子店，态度还不错，还把没有生锈的前门框也给处理了
第二个就是车灯起雾，之前在停车场由于家中活祖宗技术太好，导致右前脸追尾前面轩逸经典，该说不说荣放还是挺硬的，前车后备箱直接变形关不上，我的车只是前杠卡扣脱落，有一处大约一厘米的炸漆，保险索赔直接更换的大灯。这可能也是我双车车灯起雾的原因，所以说车这东西还是原厂的好。去儿子店，由于车灯是所谓的敏感件，审批了一周才下来，直接更换
在两万公里保养时刹车系统
在倒车位时轻点刹车能听到轻微的啪啪声音，经虎师傅检查，原因是由于北方除雪剂的原因导致刹车偏磨，合计夏天雨水能清洗刹车系统，就没管。果然两场春雨解决问题
第二次虎师傅保养，换的机油是壳牌鹏志，旗舰全合成，目前跑起来还好，觉得衰减的比初光要慢一些。觉得一万公里保养一次油的颜色还是稍稍有些重。
纪念一下属于她的首个零下30度
总结一下，荣放的稳定，不是随便喊句口号就能动摇的，其实每辆车都有小毛病，但一辆车的稳定性在于能在各种极端情况下的表现。我对于日本倭子的反感并不耽误我喜欢这台车。最后希望我们华系车越来越好，我未来换车希望能选择我们民族的品牌😊
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四儿子的所谓原厂机油，就是从大桶里抽出来，然后重新灌装封贴
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