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AION Y用车心得！标准家用车！
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从去年11月份提车到现在，已经有小半年了，AION Y的表现没啥毛病，空间大，纯电动车用车成本也低，妥妥的标准家用车。
虽然身边的朋友不理解，我一个小姑娘又不跑滴滴，为什么会买AION Y，但之前也说了，被滴滴师傅认可的车，不恰好证明它的品质吗？品质不好的车，他们也不会买！
我对于AION Y的喜爱是始于颜值忠于内涵，当初和曼叔去空间站看车的时候，看的最多的也是它的外观，而对它有了更深入的了解还是近期。
AION Y前脸的设计应该会让很多人印象深刻，极致的简约。
两边类似于“7”的大灯比较突出，凌冽的轮廓，为整车增加了些动感。
而且大灯里面是类似于阶梯的设计，细节把控到位。
不规则的轮毂造型。
前面也说了，这款车极大的一个亮点就是空间大，车长是4535mm，轴距是2750mm，只看数据或许没有什么很深的感受，考虑买它的可以去试驾。
前排空间不用多说，但是后排空间是真的很大，即便坐上三个大人也丝毫不会感觉到拥挤。
前排空间不用多说，但是后排空间是真的很大，即便坐上三个大人也丝毫不会感觉到拥挤。
整个车身的线条是偏硬朗的设计，所以看车的时候很合我的眼缘，看起来更大气。
车尾则是贯穿式的尾灯，也没有什么复杂的设计。
10.25英寸的仪表盘和14.6英寸的中控屏，搭载的是ADiGO系统，常规的功能都有，也挺好用，支持OTA升级。不过该吐槽的还是要吐槽，虽然语音助手支持双区域唤醒识别以及语音连续识别，但是它不可以免唤醒，这点有点小缺憾。
前段时间也做了个首保，顺便把无线充电器、全车贴膜、行车记录仪、坐垫都整上了，用了一段时间下来，也挺顺手。不要再吐槽屏幕的颜色了，因为贴膜！贴膜！贴膜！
相较于美观我更注重实用性。
360度全景影像和透明底盘它都有，这点对于女生来说很友好，起码停车的时候能做到眼观六路，不用畏手畏脚。
相较于美观我更注重实用性。
360度全景影像和透明底盘它都有，这点对于女生来说很友好，起码停车的时候能做到眼观六路，不用畏手畏脚。
电子式怀挡换挡，有的人喜欢有的人不喜欢，这个要看个人的用车习惯吧。
储物空间还可以，放个水杯或者小东西之类的很方便。
后座出风口，不过这也是目前很多车的常规操作。
全景天窗，是我比较喜欢的设计之一，坐在车里，向上看视野也开阔。
它的充电口是在前面的，充电速度也能接受，一个小时左右能充满，虽然官方给到的纯电续航是500多公里，但实际开起来还是打折了的，不过也完全够我日常用，基本上可以一周不用充电，有时候周末出去玩也能兼顾。
对于新手来说，AION Y属于好开的车型，虽然空间大，但车身尺寸还算好，所以开起来也灵巧，质感也还行。动力嘛，中规中距，但我就是上下班开，所以也不追求刺激，对我来说是够用的。
对于新手来说，AION Y属于好开的车型，虽然空间大，但车身尺寸还算好，所以开起来也灵巧，质感也还行。动力嘛，中规中距，但我就是上下班开，所以也不追求刺激，对我来说是够用的。
家用车必备的要素，空间大，用车成本低，AION Y都具备，另外外观也不丑，就是续航会打折，但是人无完人，更何况车呢？
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