昨天给我508L换了一块电瓶，虽然是在商城用积分兑换的没花钱。但是心情也蛮糟糕的，就有一种辛苦一两年然后一夜回到解放前的感觉。（早知道这么难受，就应该现金购买电瓶了）我的508L安全行驶了三年将近四万公里，其实也还好，这块电瓶也算是寿终正寝了我选择是瓦尔塔AGM H6型号的电池（这是带启停的，算是高端一点的产品了）。但是这块电池市场价也要一千出头了，所以咱们平时挣钱不易，该节省还是要节省的。接下来老司机就来闲聊几句咱们平时开车的有哪些可以保护电瓶的行为～

首先作为一个老司机该如何判断自己车辆的电瓶还顶不顶呢？可以通过观察电瓶外观和聆听启动声音来判断。一般有问题的电瓶外观有裂纹、鼓包等现象，这就是电瓶老化的迹象。启动车辆时，电瓶打火声音无力也是寿命要到了。还有就是如果电瓶实在不行了的话启停功能也会失效。这些情况就可以更换电瓶了。

昨天去换的电瓶前4S师傅按照惯例是会给我电瓶测一下剩余寿命。不测不知道一测吓一跳就剩的12%寿命了～难怪我的启停不能用了。4S师傅还问我是怎么知道电瓶不行了呢？我在旁边笑而不语～

我们在平时使用中，要注意下车要关掉大灯不然一夜下来电瓶基本就报废了。（508L是支持自动大灯的建议开启）熄火后尽量不要音响听歌，最好直接关掉中控屏幕。如果长时间不开车最好也要每隔两周启动汽车去跑半个小时，给电瓶充充电，注意这些细节，电瓶才能用得长久。

我的508L是支持启停的车型就必须跟换支持启停的电瓶，反之没有启停的车型则不需要。相对来说价格也便宜许多。车辆每次启动发动机时，电瓶需要提供足够的电流来转动发动机频繁地启动会消耗大量电瓶的容量，使电瓶的储能能力逐渐下降。一般来说一块电瓶正常寿命也有两三年。

如果车辆熄火的情况下，车辆是处于电瓶给车内供电而发动机是没有给电瓶充电的。所以手机充电最好也不要，毕竟现在的手机瓦数都太高了。还有音响也是很费电的，小小电瓶顶不住啊！哦，对了，上次有车友问我的。拆车下来的旧电瓶可以自行带走或者也可以直接给4S店用来抵扣工时费！我觉得这一点相当人性化，等于说换了个新电瓶一分没花，笑嘻嘻！