听闻影速又有新动作，及时“堵漏”禁止了车主装第三方软件，这是他们第二次这么做了。有些话不得不说，让在观望准备购车的同学看清他们“为车主负责”的态度。高德地图汽车版，这些不在车机里自带的APP，都叫第三方软件，车主为什么需要安装第三方软件呢？文后细说。
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23年6月买的影速劲智版，对于这车的优缺点，有些体会。首先给大家说说优点：好看！就是好看！还是好看！
便宜不是优点？算，也不算。23年3月份的首批车主，r版落地12万，劲智11，劲享10。到6月份，r版11，劲智10，劲享9。便宜不？到9月之后价格就比较迷，我也不在关注了，群里看到有说9.5落地劲智的。说好的保值率呢？
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其他优点我就不知道了，欢迎实物车主补充，云车主和评控请绕道。
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下面都是我认为的缺点：
1、360影像的左右摄像头固定在后视镜上，当你收起后视镜时，360影像辅助就废了。只有在过很窄的路，或极限会车时可能用到，这个缺点影响不大。
2、左右后视镜没有变道警示，在变更车道时要非常小心。后视镜为了造型改成三角形，左右盲区更大。才10万的车也要这功能？就是想多了。但是，这确实是一种安全保障！
3、缺少行车雷达(前雷达)，根据群消息，新手在低速撞右前车头比较多。本人也在低速(小于20)时撞到右前大灯，报保险修了5千块，其中大灯断脚换总成3500。新手不建议买影速，没有行车雷达的车，都不建议买！360不能替代雷达，因为你不会一直看着影像，雷达的提示音却可以时时提醒你。
4、应用商店就是摆设，总共才几个APP，而且都是没什么用的。高德地图？没有。百度地图？没有。等等，车机不是有导航吗，就是高德。错了，那叫“高德官方定制阉割版”，用的高德导航SDK开发的版本，与高德发布的大众版有很大区别，不会跟着高德官方更新！本人使用车机导航，经历数次在路口才提示转弯，因为所在车道无法转弯，完美错过路口。
5、方向盘偏右！手扶着方向盘，扶正方向盘，还是偏右！在去年6月前的车，很多车主遇到，到4s更新后解决。当你不知道有这个问题，忽然遇到时是挺可怕的。第一次遇到时大概时速60，手扶正方向盘，车忽然就往右跑，拉正后又往右跑，然后忽然就不偏了。如果是高速时遇到，你怕不怕？这算安全隐患吧，为什么不召回检查更新呢？厂家可是说了非常“重视安全”的，因为“重视安全”，在去年9月份推送了车机更新。
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9月OTA推送说是安全更新，有些车主开开心心地升级。然而，更新了什么不清楚，就是发现adb没了。这个“安全更新”，就是关adb权限哪，这就是他们第一次禁止车主安装第三方软件！adb全称安卓调试桥，可以安装第三方软件，可以改车机设置。例如，劲智版车机里面看不到carplay连接，却是支持的，被故意隐藏，通过adb就能打开。
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自家的车机系统做的烂，应用商店没有可用APP，还不让车主选好的，这是为车主考虑的行为吗？允许安装第三方软件就危险了？隔壁B车可以断轴，也没见到因为允许车机装APP就抛锚的！因为安装第三方软件，破解了厂家垄断获利的壁垒！进入车机商店收费多少，麻烦知情的同学透露透露。
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因为系统要求需要增加几张图，就附上刚加装的前雷达图吧，看起来还不错。