不能有效沟通，甚至不沟通，早晚会出问题的，可惜我们都意识不到，或者意识到了也没用，根本问题根深蒂固，无解了;突然自己成熟了一些，感觉自己在向着一个未知的方向发展，无法预知好坏，我终于明白，我某些阅历少的可怜，被领先了很多年。
朋友提车ID.3也有半年了，跑了5000多公里，平均车耗在12度，他的有一些直观主观的驾驶感受分享一下!先说说优点:
1.动力不错，提速快，特别是0-70加速特别快，零百加速在8s内，似乎马路上百分之九十的车都不是对手，朋友在一个二三线城市，路上豪车还是挺多的。
2.底盘特别稳，开起来有种厚重感，但是又非常轻盈，特别是d档位感觉有种巨大力量在牵引者你走，不过朋友一般用b档，开起来很顺手，松电门相当于刹车，踩电门动力随叫随到
3.有acc自适应辅助驾驶，自动跟车，特别是高速或者国道很方便，但是得适应一段时间，毕竟虽然解放了双脚，但是心累啊，毕竟还是信任自己的掌控
4.外观看起来小巧，空间一点也不小，轴距2760mm，后排有2拳的距离
5.转弯调头，速度在60还是很稳的，车头短，基本一把过
6.方向盘指向还是比较精准的，没有虚
7.续航450，百分之九十的电实际400左右，我一般冲电到百分之九十
8.重要的是10.5万就可以拿下!
再来说说不足:1.冬天开暖风掉电有点快。2.速度70之后提速一般，没有0-60来的快，速度110之后掉电有点快，所以电车不太适合跑高速。总体来说，这款车子做的还不错，也能满足平常出门的需求。他们家里是已经有了两辆电车了，特别的香，在这个油价越来越高的时代，还是电车比较香，所以我也想要再入手一辆，也只是经常上下班用，家里人也能开着上个高速，心里想想还是挺不错的。
每个转角的相遇，都是命运的馈赠，那我希望，我永远能够真诚的祝福在我生命里出现的每一个人，然后坦然的重复着一天又一天，不管在他人眼中我如何被定义，或许对我来说，此时此刻来说，那并不重要了;我有时候会问自己，这一路走来，对自己做过的事，是否有后悔过，应该都是没有的，所以我愿意品尝结果，美好的好好纪念。突然平淡起来，不知道可以说什么，曾经放在心上的，也不在重要了。