作为2022年的首批新408车主,提车已有一年半,行驶了两万公里,这一年半的使用下来,我对408各方面都还挺满意的。
外观方面獠牙前脸时尚且犀利,晚上的辨识度很高,远远的就能看出这是一台标致的车。内饰方面唯我座舱看起来很立体很有层次感,这套内饰虽然说出于成本控制没有很高级的用料,但是黑白灰的的颜色搭配还是挺耐看的,至少看了这么久我觉得还是挺顺眼,最主要是这套内饰从提车那天起就没啥味道,不愧是中汽研的认证的绿色座舱。
爱信的6at变速箱,除了在城区走走停停的时候会遇到轻微顿挫,在大多数时候还是比较平顺的,这点我还是能够接受,毕竟at变速箱在耐用性上会比cvt和双离合要优秀。
1.6t的发动机账面数据170匹马力、最大扭矩250N·M、最大功率125KW,在这个级别的合资车里好像只有思域和威朗pro比他强。实际体验来说除了起步慢一点之外,其他时候加速体感都还是很不错的,盘山路上只要有超车机会我都是一脚油超过去。
可以说用了这么久我对408还是那么的喜欢,几天没开车会有想去地下车库坐坐,摸摸方向盘的冲动,如果在让我选择一次的话,我可能不会再选择408了。为啥呢?因为我有点后悔当初没有一步到位买508L,更强的动力、更好的操控、更帅气的外观内饰,现在有了408至少还要开几年,等换车的时候电车应该也占据主流了,不知道到时候还能不能买到508L。