五一假期被城郊铁路劝退,还是自驾游香啊...
1 15 发布于 2020-05-19 21:12:28 只看楼主 热门标准
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转眼已经是五月,疫情终于被控制住,在家憋了小半年的我也终于可以趁这个机会出门透口气。但鉴于远距离出行还是有风险,所以果断选择了近郊一日游——长城。
城郊S2线直达八达岭,算是个旅游专列。本来我是没打算开车,直接坐S2线的,结果让我没想到的是,五一当天居然有这么多人去八达岭.....愣是拍了一个多小时没进站,直接错过了上午的班车,当天出游计划泡汤。



得,长记性了,第二天果断自己开车去吧。正好小拓也闲了半年,松松筋骨。

当时买车的照片,现在看上去也精神的很啊哈哈


上午9点出发,路上还是有点小堵,大概10点40左右到达。人不少,杨絮也是出奇的多,吹的我睁不开眼。快速检票后,大概走个2分钟就到了登城墙的入口。
因为疫情的关系,长城仅开放了一部分,古长城景区、长城博物馆都还处于关闭状态。由于南坡很陡,就不自虐了,果断选择北坡的路线。



说实话,在看照片的时候并没感觉到长城的特别之处,甚至心生疑问:只凭这窄窄的一道墙,是如何
抵抗游牧民族入侵的?但真等到了它的脚下,爬上城墙,才亲身体会到了长城的宏伟。

长城并不只是一道单独的城墙,而是由城墙、敌楼、关城、墩堡、营城、卫所、镇城烽火台等多种防御工事所组成的一个完整的防御工程体系。这一防御工程体系,由各级军事指挥系统层层指挥、节节控制。
其中墙身是城墙的主要部分,平均高度为7.8米,有些地段高达14米!对于古代步兵来说,这简直是不可逾越的屏障。

当我放慢脚步,踩着凹凸不平的石砖上,向城墙的西方远望,想象着戚继光带领明军将士在这里抵抗蒙古侵略者,那将会是怎样的场面。


北坡不算陡,对于经常爬楼梯的我来说没什么压力。到了烽火台发现通往楼顶的入口关了,还是有点小遗憾。另外吐个槽,这监控摄像猛一看长得跟猫头鹰似的...吓我一跳。


差不多1个半小时后到了北八楼,再往前感觉风景也差不多,也就打道回府了。总体来说这次出游还是比较仓促,纯属是为了透透气,没有准备太多的攻略和装备。下次来挑战挑战陡峭的南坡,看看古城墙,完整的感受一把世界奇迹工程的魅力!








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