这是需要的工具和拆下来的发动机护板螺丝。
这工具叫胡桃钳,必须给个特写,具体怎么使用后面会有介绍。
准备开拆
用一子起轻轻一撬,“啪”开了,非常简单。只拆了左右对应的两个卡子就可以。拆完金属卡子后还需要拆下两个发动机护板螺丝和一个靠近防火墙位置的一个橡胶固定胶,拆固定胶只需往上提就可以轻松拿下护板。
拆下护板就可以清楚的看见油气分离器了,用10号的套筒扳手拆下固定分离器的三个螺丝。其中两个连接分离器的橡胶软管也是用一字起子撬开,很简单就可以拆下来。
其中分离器一个靠近防火墙位置的一个卡子是这样的,这个是一次性的,打开了作废了。
这卡子是用来代替作废的卡子的,这个可以多次使用。
成功取出分离器,其实就是个三通,只不过里面有两个止回阀。
出来的这些应该是机油
用汽油浸泡两分钟后的样子,另外一定要用汽油把里面灌满,然后多摇晃几下,这样才清洗的彻底,真的好黑!
这是第二遍清洗后的样子
准备第三遍清洗。其实第三遍就可以说清洗的很彻底了。
清洗玩之后我最好把里面的汽油用力甩干然后在放一边静止一个小时,等汽油充分蒸发之后再装机。
。这是拆下分离器后的样子,现在开始安装分离器……
分离器有两个软管,先安装靠近防火墙位置的卡子,这个是我自己配的,可以重复使用,原车的是一次性的,打开就不能用了。还有一个软管的卡子是可以重复使用的,我是用胡桃钳固定的。
就这样,很简单,别说你看不懂听到“啪”,就安装结实了。
继续“啪”啪啪
一切安装完毕,然后试车一切正常
整个清理过程和拍照都是我自己完成,或许有些细节没有拍照和介绍,如果有哪位车友没有看明白或者还有什么地方不懂的,我们可以一起探讨。下一个作业是清洗节气门,未完待续……