酷威2.4发动机保养和故障码处理1枚
生活如水，
那就把流水记录一下，
谈不上深度保养吧，毕竟还没触及进气歧管，节气门，进气门。
更换了机油机滤，放油螺六角头滑牙了，抽出来的，加回大概4.5-4.7升的样子，液面机油尺上线往下一点，恰如其分。
换油前清洗了缸内积碳，洗了火花塞。
十多万公里的车车……
那就把流水记录一下，
谈不上深度保养吧，毕竟还没触及进气歧管，节气门，进气门。
更换了机油机滤，放油螺六角头滑牙了，抽出来的，加回大概4.5-4.7升的样子，液面机油尺上线往下一点，恰如其分。
换油前清洗了缸内积碳，洗了火花塞。
十多万公里的车车……
黑色是光影效果，另外3个看起来没这么黑，你说它脏嘛，它的纹理和字母都清晰……
同一个缸，你说它不脏嘛，它洗掉一大半又是这个样子……
一个人干活，留的照片不多
国产的兔影清洗剂挺好，基本可以平替鬼子那个5000
清洗剂抽出来的样子，黑，
残余抽不出来的，用煤油冲刷，循环过滤，再抽回来
残余抽不出来的，用煤油冲刷，循环过滤，再抽回来
满城找煤油，后来还是网购，二次冲洗出来是这样的
沉淀后是这样滴，看底部
火花塞有点老旧了
没错，还是只洗不换
接着换进气滤芯，没照片，忘记插回进气温度传感器了，发动机亮灯了，故障码p0113，直接清除不了，插回去启动熄火一次还是亮，拆吧
拉垮一下的结果？不至于吧
脏了，测电阻5-13k飘忽不定，尘土有点潮湿的样子
废牙刷刷刷刷，然后阻值稳定了，印象是13
泡温热水，阻值下降，那就对了
废牙刷刷刷刷，然后阻值稳定了，印象是13
泡温热水，阻值下降，那就对了
另一面干净的样子
跑了一段，熄火后故障灯没了但读码还有，接着清掉无影无踪……
下次作业的预告图一张
最后编辑于2024-03-14 21:09:35
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