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更换凯越1.6机脚垫
1 230 发布于 2018-05-25 23:09:49 只看楼主 热门标准
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自己动手更换凯越机脚垫,解决怠速抖动噪音


2014年入手一辆二手的别克凯越(2012款),如今已经行驶了十万多公里了,今年以来总觉得怠速抖动和发动机噪音有所增大,上网查了很多帖子,普遍反映与发动机机脚垫有关系,于是准备网购机脚垫自己动手换。

网购的三个发动机机脚垫,都有“TUOPU”的钢印,看着像是正品,原车就是这个牌子。

发动机下部机脚垫,也叫鸡爪,就是有点大,主要缓冲发动机前后的作用力。

副驾驶一侧,空滤盒下部的机脚垫,缓冲发动机上下抖动,这个型号是E1,原车是C1,不知道什么区别

这个是主驾驶一侧,保险丝盒下面的一个,主要缓冲发动机和变速箱的震动,编号H2。它也是最难换的一个。

用到的工具,从左到右依次是:1/4工具套装、十字扳手、1/2长套筒组合、1/2连接杆、1/2飞扳手。全套工具不到200元,可以干很多活,换个火花塞、刹车片啥的很容易。还有随车千斤忘了拍照了。

打开引擎盖,先拆空滤盒

拧松银色的卡箍,分离进气软管和空滤盒,然后拆掉下面的螺丝。

拆下这个螺丝就可以取掉空滤盒了

去掉空滤盒以后是这个样子的,当时忘了拍照,在次借用网友的一张照片


下一步用千斤顶起发动机

千万不要直接用千斤的铁座顶发动机,最还在铁座上垫一块木板,然后顶在发动油底壳靠近空滤盒一侧较平的地方,这样受力面积大一点,防止底壳受损渗油,还可以保值平稳。这里大家可以参照徜徉兄发的帖子。

下面就可以拆着四个螺丝了,都是14的

边拆边用千斤调整发动机的高低,拆下以后是这样的

机脚垫上的四个螺母原来是打了锁固螺丝胶(螺丝孔里面的蓝色)的,重新装的时候最好也打上,

然后装上新的机脚垫、连接板和空滤盒就可以了。

更换保险盒下面的机脚垫(H2)


首先拆掉电瓶,再拆保险盒,


拆电瓶的顺序是:先负极后正极,往回装的顺序是:先正极后负极,千万不要搞错了。取掉正负极后再拆掉电瓶固定架,既可以取下电瓶了。

原车电瓶,6年快11万公里了还是杠杠的,一打就着。

取掉电瓶以后就可以看到保险盒的两个螺丝了,先拆这两个螺丝


再拆与防冻液壶连接的这颗螺丝


然后就可以看到保险盒另一侧还有一颗螺丝


拆掉保险盒的三个螺母以后就可以取下保险盒了,去保险盒的时候最好轻一点,下面全是线,万一弄断就麻烦了,取掉保险盒就可以看到机脚垫了


用千斤顶起发动机,然后拆掉机脚垫上部的三颗螺母,前两个19的,后面的是14的


下面就要拆机脚垫底座与车身连接的两个螺丝了,这两个是最难搞的,我用了十字扳手加1/2连接杆刚好够着

还有一个螺母在另一侧,比较狭窄不好拍照,两个螺母都是14的

所有螺母拆掉以后就可以取机脚垫了,如果有点卡的话,调整一下千斤,发动机升起一点,另外机脚垫上的那根线束有点碍事,可以从保险盒里往外抽抽。取得时候千万不要着急,不要弄断线束。

取下旧的机脚垫,然后安装上新的机脚垫,然后装上保险盒和电瓶。



底部机脚垫



圈中的是底部机脚垫,自己一个人没办法搞,必须要将车吊起来,而且我看了一下机脚垫还行就没有换,等下次换机油了在修理厂换了。

更换后的感受


1、怠速时的抖动几乎感觉不到了
2、怠速和行驶时的噪音小了许多,车内很安静。
3、颠簸路段副驾驶一侧的咕噜声没有了
4、上坡时变速箱(驾驶员一侧)格拉格拉的闷声没有了
大家如果有以上的问题,不妨看看自己的机脚垫是不是不行了,另外如果起步抖动和收油顿挫,可能是底部的机脚垫老化了。
第一次发帖,又是自己一个人搞,不到之处还望各位凯友指正。

最后还望版主设个精,鼓励鼓励小弟,谢谢!


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最后编辑于2018-05-26 00:06:39
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