最近自驾游跑了趟湖南，2000多公里，绝大部分都是高速公路。

事后，根据APP统计的数据，这趟行程中的平均最高电耗为15.6kwh，而平均最低电耗则低到了8.8kwh。

而总充电度数为270+度，按充电度数计算下来电耗为13kwh/百公里，这个数据与实际感受基本相当，也与官方标称的13.1kwh的百公里电耗相差无几。

当然，时速限120，只跑100的话，续航肯定会更长，但个人不推荐。

假期免费为什么老堵车？其中一个原因就是低速占道且并排压车流。所以，除非限速或意外情况，个人是真忍不了龟派，经常是卡着限速跑。

无非就是多充一次电，只要充电不排队，更快的平均速度会让你接近油车用时抵达目的地。
况且，太阳直晒，窗户密闭，不开空调，那多难受啊。不能牺牲乘车空间的舒适度来换取那么一点点的续航里程。怎么爽，怎么开吧，别委屈自己。


这么说吧，油车时代看油耗，电车时代就别看电耗了，哪怕再费电，也不过就是多一包烟钱。