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我镜头中的青藏高原,茶卡盐湖与神秘的可可西里!
1 6 发布于 广东 2022-10-27 02:29:32 只看楼主 热门标准
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可可西里的悲壮与无情


机上抓拍的高耸入云雪山群非常壮观,大自然的魅力实在无法用言语表达。



感谢东南汽车厂家领导陈百慧女士的特邀,参与了这次毕生难忘的可可西里极寒壮美之旅,这次主题为东南汽车驶向第三极DX7星跃极限之旅,全程由福州到可可西里,我选择了最后一段由西宁—可可西里,因为心中一直有个梦想,就是可以亲自来一趟可可西里,感受中国四大无人区之一的传奇与信仰圣地,非常荣幸东南汽车帮我达成了多年的一个梦想。本次帖子内容图片尽可能的用我的视角,我的手机镜头抓拍各环节的精彩瞬间,当然静态的航拍视角我抽选几张官摄图片,我也会在图片下备注说明,简单的分享之余也算是记录对我来说意义重大的一次极地之旅。简单介绍下可可西里,中国四大无人区之一(可可西里无人区,罗泊无人区,羌塘无人区,阿尔金山无人区)。无人区,顾名思义,不适合生存甚至游览.而神秘诡异的可可西里更是将人类禁地这种特质诠释地淋淋尽致!这里,生命于灿烂中成长,苦寒里呼吸,明媚中死亡!这里,涉猎者与狼群共存,突围出最后强者!秃鹰与野牛,羚羊共舞,角逐成风景与灭亡:这里七月漫雪,晴日雷鸣,苦水冰峰,磁力强大,一首《西海情歌》凄艳出悲壮与无情。而对于真正喜欢探险征战自我的强者而言,却是见证信仰的圣地!行者无畏,有多少艰险就有多少美丽,他们天生就渴望完高飞的鹰,属于自己的终极盗火者。

DX7星跃疯狂撒野记


位于昆仑山口不远处的一片无人区域,驱车来到这里,偶然发现这么一大片极地区域,像是地球裂开两大板块,天然的大自然鬼斧神工魅力确实另人敬畏,也算是缘分,不多思考立马驱车过来一探究竟。

看看对面断崖高度,算不算悬崖?人站在边上瞬间感觉自己像只蚂蚁般小,其实这个动作是很危险,毕竟不清楚悬崖边上的泥土有多牢固?但是人已经到此处,不管这么多,站在最边边的位置上往下看,回想这动作却是挺危险。

这个位置已经是我能站最边边了,下面有多少层楼高呀?完全没有任何护栏,摆拍留念下这愚蠢的动作。

眺望远处,宁静又祥和的一片空间,对于我们这些城市人来说,眼前的美景好不真实。

前方DX7星跃车队在浩浩荡荡的前进中,在外观方面,DX7星跃相较老款车型的重要变化之一,这种变化大部分源于车头与车尾,尽管只是中期改款车型,但东南还是重新设计了展翼式的前脸。焕然一新的“星空之翼”设计理念诠释了“翼³”设计语言的全新思路。缩小的进气格栅采用放射状烫印工艺,上密下疏的排列令整个前脸看起来更加精致舒展,搭配下方双雾灯与段落式的贯穿镀铬饰条,层次感十足。两侧的星羽式大灯组,内部细节丰富,并支持自动大灯和自动远近光灯调节。

你没看错,这台DX7星跃我们把它开过来这片无人区域疯狂撒野,尽情感受它带给我们的兴奋体验,这一车身的灰土,就是开篇视频里撒野的战绩,视频航拍解压后上传不是很清楚,见谅。

在沙地上飞驰的DX7星跃,操控表现不错外,它的空间和舒适度方面,都有着十分不错的表现,这是从上一款的Prime车型上延续至今的,2700mm的轴距为车内提供了出色的乘坐空间。前排座椅造型宽大,同时主驾还支持座椅的4向调节和腰部支撑功能。后排超过两拳的腿部空间更是在紧凑型SUV中表现出色。得益于出色的轴距尺寸。同时,传动效率高达97%的格特拉克7DCT在与发动机的匹配上也更加柔顺,除了初段强劲的爆发感外,全程动力的平顺都能够让人感受到操控这台车的舒适。而在升降档的切换上,DX7星跃也完全颠覆了我过去对于DX7车型的印象,快和稳应当是最适合形容这款动力总成的形容词。如果习惯了这种轻快舒适的驾驶模式,当你真的去用S挡时,更高转速的换挡可能会反而让你有些不太习惯,但是随之而来充沛的动力,还是能够带来一定的驾驶激情的。

可可西里就在不远方,等着我 ,我来了!!!

DX7星跃侧面由一条利落的线条贯穿全车,连接前脸与两侧尾灯,瞬间提升整车的立体感及线条律动感。继续看一下在型面上来说,其丰富的冲压工艺应用,赋予了车辆更多力量感。而在车尾,这种力量感则被大幅放大,贯穿尾灯的中部镀铬饰条和下方镀铬饰条拉伸了横向视觉宽度,也增添了不错的层次感。同样设计理念的箭羽造型尾灯,与前大灯组起到了不错的呼应效果。

飞驰中的DX7帅气十足,有没有拍大片的感觉。

操控方面,DX7星跃方向盘指向性相当准确,在高原多种路况的驾驶中,给了我相当充足的驾驶信心。而偏向家用的悬架调教,则符合动力输出的舒适感,能够提供比Prime版本上更强的支撑性,对于颠簸的过滤也更加细腻,已经算是不小的进步了。值得一提的是,据同车的技术人员介绍,新车在NVH方面下足了成本,全车超过20处增加高密度吸音隔音复合材料,并加厚了后挡玻璃,再加上主打消音、静音技术的万力FlashAS028系列轮胎,试驾时能够明显感觉到车内噪音被控制的非常出色。

东南DX7星跃还有一个功能不得不提,那就是新车的360度高清影像系统,该功能开启后,能够360度无死角进行周围环境扫射和巡视,这样能最大限度保证驾驶安全。尤其是在侧位停车、起步、倒库以及特殊环境会车时,这项功能相当实用,我们在多个场景进行体验时,发现它非常好用,不仅角度更大而且清晰度很高。

这次我个人也单独驾驶DX7开了几百公里,穿梭在高原的各种复杂路况中,我发现越开越对它有感情了。相比前款DX7车型,这套新的车机系统已经有了长足的进步,新车搭载了全数字式液晶仪表盘,并匹配了10寸超清悬浮式彩色触控大屏,不管是分辨率还是操作便利性都相当不错,进一步提升了新车内饰的质感和科技感。其内置高德地图、喜马拉雅、酷我音乐等第三方应用,同时车联还接入了4G与车载WIFI功能,日常使用方面基本能够满足。语音操控也足够便捷,支持连续语音指令输入,倒是让我有些小惊喜。同时,车辆还搭载了L2级别的自动驾驶辅助系统,实际驾驶中能够感受到其采集信息与反馈速度之快,而车辆随之做出的动作也足够迅速。智能化作为本次DX7星跃上的一大进步点,应当说在应用性方面有着不小的提升。


开启DX7星跃的ACC自适应巡航系统,非常实用的一个配置。

飞驰在辽阔的大西北高原中,那种畅快感是妳自己过来体验才感受到的,一望无际的笔直公路,两边要么是连绵雪山,要么是野沙漠,要么是大草原,每一处的随手一拍,都是大片的呈现。

动力部分我觉得是本次DX7星跃带来的最大惊喜,其在动力参数和传动匹配方面均有着不小的提升。新车搭载全新一代沈阳航天三菱1.5T GDI发动机+格特拉克7速湿式双离合变速箱的全新动力总成,可输出最大功率145kW,最大扭矩285N·m。

茶卡盐湖,你怎么能这么美


南美的乌尤尼盐沼一直是摄影爱好者心目中的圣地。那你知道在中国青海也有一个天空之境么?茶卡盐湖是柴达木盆地四大盐湖中开发最早的一个,已有3000多年的开采史。天气晴朗的时候,如同镜面一般的湖面倒映着天地还有你。茶卡盐湖被《国家旅游地理杂志》评为“一生必去的55个地方之一”,这里的时间仿佛静止了,给了每一个人一场纯净的梦,日落西山,夕阳的余晖便散落在这白色的卷轴之上。茶卡盐湖也叫茶卡或达布逊淖尔,位于青海省海西蒙古族藏族自治州乌兰县茶卡镇附近,距离西宁292公里,距离青海湖约151公里,这里的时间仿佛静止了,给了每一个人一场纯净的梦。12月份的茶卡盐湖不是最佳的季节,零下十几度的低温也只能在刺骨的寒冷中用镜头随拍,手机拍摄大家将就看。

好喜欢这种一字型看不到低的公路,这种场景之前我也只能在美剧电影里看过。

往格尔木方向,格尔木也算是属于中转休息站,前往可可西里的毕竟之地,这区域的海拔大约3000上下,再往昆仑山脉进去到唐古拉山口海拔会最高在6000以上,可可西里大约海拔在5200左右。高原地区我来过几次,几乎没试过高反,但这次其实我对于这么高海拔也是心中没底,对于面对海拔问题来说,零下20度左右我觉得不算什么。

来到茶卡盐湖区域,静静地拍下每个视角分享给大家,我想说,镜头里的美远远不及现场说看。

天空之境到了这里才真正了解所说。

来一张DX7星跃与茶卡盐湖的双结合


这盐湖水的颜色都呈现渐变的奇特效果。



这张来自官摄老师的作品,航拍的视角确实很美很美。

航拍来自官摄老师的作品

航拍来自官摄老师的作品

航拍来自官摄老师的作品

继续驾驶DX7飞驰在这片大草原中

两边的风能发电

DX7星跃的后排宽裕舒适,在如此舒适的后排乘坐中,也有机会闲下手来拍拍远方的雪山群给各位看看,诗和远方是否是这里?

海西藏族自治州高耸入云的雪山群。

大西北从来不缺大肉


中途休息下,品尝下大西北最豪迈的大肉,这里从来不缺大肉,手抓羊排,耗牛肉,耗牛酸奶都是值得品尝。

对于我们男人来说,这种豪迈的吃肉方式实在太爽。

特写下这羊排的鲜嫩

耗牛酸奶是我最推荐之一。

妩媚妖艳的晚霞


海西的晚霞格外妩媚,

追逐这地平线,追逐着着颗妩媚妖艳的晚霞。

冬季的青海湖格外美丽


青海湖地处青海高原的东北部,这里地域辽阔,草原广袤,河流众多,水草丰美,环境幽静。青海湖也是中国最大的内陆高原湖泊,同样也是中国最大的咸水湖,有“高原明珠”的美誉。顺便一提的是环青海湖沿线也有很多人文和自然景点值得一看,比较推荐的有日月山、塔尔寺、茶卡盐湖、金银滩大草原等。

第二天一早起来,发现住宿的酒店在雪山群附近。

零下18度,一早坐进车内,车窗边缘的雪霜。

随手拿起一瓶饮料,好家伙都冻成结块了。

路上都结冰,驾驶起来要格外专注,在结冰道路中行驶切记急刹车。

翻越关角尼合山峰雪山群,直奔青海湖方向,途中经历风暴雪的来临,这场风雪来得快散得也快,虚惊一场。


山体都结满厚积雪

风雪中行驶,下山来个急转弯,DX7星跃的操控满满的安全感,对于SUV来说,它控制的侧倾能力还是相对不错的。



看到一层层厚实的冰块,这里是冬季的青海湖,应该准确的说,这些是冰浪,异常壮观。

如果是夏季,这里是不断的海浪扑来,但12月的青海湖,画面像是被定格,更立体的给大家看看什么叫冰浪。

此航拍源自官摄老师作品

航拍下的青海湖非常壮观

此航拍源自官摄老师作品

此航拍源自官摄老师作品

此刻的青海湖非常壮丽,但我想说真的好冷,比我家的冰柜急冻层还冷。

来一张超级冷的自拍

尝试着走前几步,踩在海水的冰层上,发朋友圈**下我终于可以踩在青海湖中。

面对人生的各种压力和挫折,此刻的我面对浩荡无限的青海湖,那些烦心的事真心算不了什么。

插上坚实的知识翅膀,为孩子们梦想腾飞


除了魅力的青海湖外,这天跟随东南汽车去都兰县沟里乡完全小学,进行很有意义的捐书仪式,插上坚实的知识翅膀,为孩子们梦想腾飞。

路径一片小村庄

还有放羊的牧民赶着一大群羊群差身而过。


小学门口早已列队站好两排的小学生,拿着哈达围巾迎接我们。

和可爱的孩子们合影下

好喜欢坐在我旁边的小妹妹,大大的眼睛立体的五官,好可爱

对着镜头,孩子们都很兴奋



东南汽车捐的各种类型书籍

最后和这位小妹妹合影下,感谢官方摄影师好友的帮忙拍照。

实地探访三江源国家公园可可西里管理处


     引子:1994年1月18日,40岁的索南达杰和4名队员在可可西里抓获了20名盗猎分子,缴获了7辆汽车和1800多张藏羚羊皮,在押送歹徒行至太阳湖附近时,遭歹徒袭击,索南达杰为保护藏羚羊在无人区与18名持枪偷猎者对峙,流尽了最后一滴血,被可可西里-40℃的风雪塑成一尊冰雕,成为包括了藏族群众的所有热爱生命的人们心中的英雄。在他英勇事迹的影响下,可可西里国家级自然保护区成立,可可西里列入《世界遗产名录》。此事件也深深地感染了东南汽车,东南汽车用实际行动助力保护可可西里这片野生动物乐园和自然资源宝库,向三江源国家公园可可西里管理处捐赠2台DX7星跃,作为“可可西里生态巡护车”。









再次迎接妩媚的格尔木晚霞

可可西里遇见我


一早出发前往本次的终极之地,可可西里保护区,109国道沿途的风景

希望一会不要用到它

沿着导航继续前进吧。

到达昆仑山脉,海拔已经是4千多了,还好人没啥感觉,但体感温度就不太好,刺疼的冷风直打脸上。

驱车来到有着万山之祖称号的昆仑山脉赫然出现在我的眼前,它横跨青海  四川  西藏和青海四省,总长度足有2500公里,大家可以脑补下。

东南DX7驶向第三极正式进入可可西里自然保护区,踏进这片生命的禁区。

国家已经严禁任何单位和个人穿越这片无人区,进去要当地公安部门报备,而且当晚要回来签到。

可可西里索南达杰的故事


说到可可西里就一定会想到藏羚羊,这种高原精灵确实与可可西里有着密不可分的关联。可可西里是藏羚羊的故乡,藏羚羊又是可可西里的骄傲。1994年1月18日,40岁的索南达杰和4名队员在可可西里抓获了20名盗猎分子,缴获了7辆汽车和1800多张藏羚羊皮,在押送歹徒行至太阳湖附近时,遭歹徒袭击,索南达杰为保护藏羚羊在无人区与18名持枪偷猎者对峙,流尽了最后一滴血,被可可西里-40℃的风雪塑成一尊冰雕,成为包括了藏族群众的所有热爱生命的人们心中的英雄。在他英勇事迹的影响下,可可西里国家级自然保护区成立,可可西里列入《世界遗产名录》。

1994年1月,保护队抓获20名猎盗分子在押送途中遭猎盗分子反抗,年仅40岁的索南达杰中弹牺牲。


高原上的精灵,藏羚羊放归野外


此外,东南汽车不仅为可可西里的自然保护提供强有力的装备支持,更在索南达杰自然保护站,亲身参与到藏羚羊的保护工作中去。东南汽车协助工作人员一道,将它们放归野外,让高原上的精灵们重返大自然。



最后


东南DX7星跃经历了四季风雨变幻,征服了中国众多最具代表性的复杂地貌,展现出优异的通过性。最后再次感谢东南汽车的热情与全程的接待。精彩无限我们下次再见!

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