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菲翔自悦更换嘉实多极护和菲罗多刹车液过程。
1 15 发布于 2019-04-18 16:07:14 只看楼主 热门标准
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这是第三次更换机油也是第一次自己动手和第一次更换刹车液,准备工作在某宝买的配件自制抽油壶,还有所需工具。在此前参考了菲翔车友的有关帖子,在此表示感谢
     废话少说 开工啦,因为是一个人操作,图片拍的少些,呵呵。上图吧。

首先从右后轮开始换起。

1,首先拿下刹车泵嘴保护胶套,套上11mm的梅花扳手,插上6.5*10mm的PU管,管的内径和放油嘴是呈现紧配合不是特别紧,但是不影响抽油效果,我还备用了5*8的PU管插上时担心过紧没用上,因为嘴子最大外径是7mm。下面开始抽,抽,抽。因为是手动抽油壶,抽的力不是恒定的,油出来时流速不快,但也不算慢,抽了大概有300多毫升,就见清澈了,原车油比较黄,菲罗多刹车液基本清澈透明的。顺时针拧紧刹车泵嘴,检查不漏油后套上胶套。右后***作完毕。然后是左后轮同样的操作,抽出大概也是300多毫升左右。右前轮没卸轮子着车向右打死轮子,就可以搞定了,但是轮毂内侧和嘴子间距不大,需要摸索找到嘴子,尴尬??了。抽出200多毫升左右,到此为止总共抽出850毫升左右的刹车液,此时刹车壶里的刹车液到达上限。最后抽左前轮,着车后左打方向盘打死(大于一圈半)。我用脚踩法(踩了九脚)抽出200毫升左右,至此一桶(1000g)刹车液全部导入刹车壶中,显示液面到最低限以上一厘米处左右。注意不论是抽和踩要时刻关注刹车壶的液面,不要降到最低限min以下再续刹车液,已防止进入空气影响刹车性能。
        试车加速开到80迈,急刹到停止,试了2次。还好刹车依旧有撞墙感。一下发一些图片参考一下。
        

这是抽完右后轮的刹车液。

这是抽左后和右后及右前轮850毫升左右。

脚踩法抽右前轮出200毫升左右刹车液

以上都是原厂刹车液(据说是马石油的)

刹车壶最后下降到最小min限位1厘米以上。最好再加点到max线保险。

原厂刹车液已经很深了,但是在用一段时间没问题吧。

这是出来的新刹车液,是不是已经很浅了。

顺便检查一下刹车盘磨损情况,盘的边缘测量是10.2左右吧,往里走有凹陷估计9.9左右吧。




看看刹车片磨损估计还能坚持几万公里

第二部分,就该换发动机机油了,估计大家都大概了解如何换机油,我就不去详解了,发几张图片说明一下吧。

准备换的嘉实多极护


顶起,垫砖

放油,很黑的

机滤有残油,用抽油壶抽净。

新旧机滤对比,宝孚的

正面对比,看出了端倪了吗??

原来一直用的原厂K机油,很干净的

油盖咋样啊。呵呵

顺便检查一下底盘有没有漏油和漏液情况

大家帮忙看一下吧









到此为止,已经完成换刹车液和发动机机油作业。总结下心得体会。
      1,刹车液用手抽泵可以换干净旧液,好像感觉不是很畅通,不像脚踩法出来的畅快。
      2,一升装的刹车液,基本就是替换原车液,要想冲洗最好是1.5升左右。
      3,换发动机机油,放净油底壳和机滤残油好像只能加进去不到3升新油。
             发些照片,看看风景选的天气微风,杨树花??絮,还未飘落。春姑娘来了,可是我还是没敢脱棉裤







欧耶。

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