穿越半个世纪的技术碰撞,给大众T1面包车装上新能源的动力
1 4 发布于 2020-03-20 09:57:04 只看楼主 热门标准
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近日,大众的商用车部门推出了一款名为e-BULLI的全电动MPV,这款车使用的是目前大众最新的纯电动驱动系统。这款车是基于1966年生产的T1面包车而来,这辆车被改装之前的半个世纪一直是在美国加州,这次被大众商用车部门的工程师们弄了回来,并在它的基础上加入了电动驱动系统,所以无论它叫什么名字,它依旧还是一辆T1。

在车辆外观方面,大众商用车设计中心与老式车等部门合作开发,对它的细节之处做了现代化的调整,比如橙色金属漆和金砂哑光漆的双色搭配、全LED大灯以及位于后方的LED充电指示灯等等。

位于主驾驶位置最吸引人的还是这块单独的仪表,样式上依旧保持着T1原有的风格,不过细节上还是加入了很多当今的技术。

另外,在仪表上还有一个BULLI的小标识,很有意思。别看仪表简单,位于中间的液晶显示屏可以显示的信息还是很全面的,包括剩余电量、行驶公里数、能耗等多种信息。最后就是,别看它的收音机样式很复古,但是却配备了一块液晶屏,功能上还包括了蓝牙和USB接口等现代化的技术。


它的动力方面,使用的是一台61kW的电动机,扭矩达到212N·m,相比之前它的原装四缸发动机(32kW/102N·m),动力参数上上涨了近一倍。它也可以被视为有史以来动力最强的T1。

与电动机匹配的是一台单速变速箱,换挡杆的位置没改变,但是已经换成了大众现款车型的样式。挡位有P/R/N/D/B,B挡为动能回收的高挡位,可以尽可能的回收刹车中产生的动能。



e-BULLI的最高车速可达到130km/h,它使用了一块45kWh的电池组,最大续航里程能达到200km。e-BULLI的充电口位于后牌照下面,掀起车辆牌照就可以看到充电口了,如果使用50kW快充,40分钟可将电量充到80%。

虽然这款车只是大众商用车发布的一款概念车,不过,如果真的能实现批量生产,我相信肯定更会有很多人愿意去选择这款具有50多年前历史感觉的纯电动MPV了,反正我是挺喜欢的,你呢?

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