途昂380旗舰首保#春季保养攻略#
新车可能是比较有些新鲜感就开这个车比较多，这才一个多月就提示要保养了，我也不知道途昂是不是都是要求3000公里就要求首保，反正我的这个途昂就是这么提示的，既然提示了就按照要求去做个首保吧，反正还没首保前确实不敢开太快了，我个人担心原厂出来给的油不是蛮好的油，不知道有没有懂行的车友是否知道出厂给的是白壶油，还是全合成的油？
我的理解首保还是按照要求来吧，之前不是说发动机前几千公里可能存在一些磨合的铁屑需要注意点，宁信其有吧。早点保养也踏实些，最主要我开车比较暴力，换个好油踩起来也爽一点。

这是第一次把途昂升起来看看底盘，这个是我最期待的保养步骤，终于开上四驱了，执念啊，终于实现了。买车的时候也没看，还是相信4S店的出场检测吧。

免得大家没耐心看，我把我存在疑惑的一张图片先放到前面，这个底盘轴这里就有一些锈迹了，不知道正常不？4S店的师傅是说这个是铁的很正常。。。有没有专家能指导下这个情况？谢谢了。

首保的项目也没什么特别的，很简单的，准确的说换的东西就三样：
1.机油，我基本都是选最好的黑钻了，绿色的，符合国六B，没什么说的，380也是6升。135一升，有首保卡，只需要付差价，大概补了285元就搞定了，还是比较划得来的。
2.机滤，机油和机滤基本上是配套的，没什么说的，机滤原厂好像就这一种，也没什么好坏，就选这个，也没得选。
3.油底壳螺丝螺母，这个应该是非常注意的，别看了是个小东西，但是呢，如果没装好也是比较麻烦的，很容易漏油。还有个要注意的，这套是一次性的，千万不能用第二次。。。
上面三样基本就是首保要换的，当然还有些检测那就下面正常看了。。。

师傅很仔细，因为途昂太高了，不好加，师傅就把抹布裹住机油加注口，为了防治机油洒出来，这点给4S店的师傅点个赞，细致，讲究！

玻璃水检查的时候少了就加了一些，这个是额外的。。。

关键流程基本就是这些了，下面来看下过程细节：

我是提前预约的，工时费能打85折，大家可以参考下。到了4S店基本就不用管了，服务还是蛮到位了，我是因为要拍照，基本就是跟在后面一顿拍。。。
基本信息也有，师傅处理飞快，马上就按照流程操作了。

安排入工位，大家伙还是比较大，工位相对它来说还是有点点挤。

要注意点。

高配的灯光确实还不错吧。

虽然没有老款看的经典。

不错这代logo发光了。是比较值得肯定的地方，漂亮。

这里有个小技巧，带了电动踏板的一定要注意，龙门架普通的这个顶位不行，必须要加装一个配套的高点的机构，防止顶起来的时候顶到电动踏板了，那电动踏板基本就废了。

我这个是加了增高机构的。。。

接下来就是拆掉盖子了。

露出了发动机全貌。。。

这套发动机太熟悉了。。。都用了三台这样的了，个人还是比较肯定。

接下来就看底盘细节了，好期待。

前悬下摆臂是单层的，有点单薄，不过据说是铸造件，不是冲压件，师傅说强度好很多。。。

刹车活塞，这个右侧的两个原型的说明是一边两个，那活塞对称，是不是一个轮子就是四个活塞？如果是四个的话，途昂还是蛮实在的吧？

后悬架，基本和帕萨特一样吧，五连杆独立悬架，标配了。。。

哈哈，终于看到传动轴了，四驱。。。

后桥这边感觉也没有加强件，这么大的车身就不需要增加点内容吗，还是足够自信呢？

底盘看着很规整。。。

这是传动轴的传感器吧？

这个设计，传动轴在油箱上方，这怎么说呢，我个人感觉是不是捂得有点严实啊，这个要考虑散热的吗 ？我看很多次都露在外面的。

现在排气管那是真的干爽啊，很踏实，不知道能坚持多少公里还是这样的状态？

这个横向的杆，应该是加强件吧，横向稳定杆吧？貌似帕萨特没有，这个应该是加强的。

传动轴，后面的，也比较粗，不错。

这是不是锈了，不知道有影响没。。。？

都还比较粗。

机舱下护板拆下后，发动机变速箱油底壳都看到了。。。

一边放机油，一边看下结构。

首保应该是这样放能把铁屑什么的都放干净吧？发动机油底壳传感器。上面也有一些锈迹。。。

这个角度看着还蛮干净，工业艺术算吗？

重点中的重点了，两个三元是不是就代表装了颗粒扑捉器了？

细节，能看出来吗？

三元上面带那个杆子的就说明带了颗粒扑捉器，师傅是这么说的，终于还是都带了。但是我从发动机舱往下看，一直看不到。。。

这样看着还是比较粗壮吧，底盘。

21寸大轮毂，爽是爽，胎一个要一千大几。。。

这个角度看也是比较厚重。

排气也是假的了。。。

这发动机舱是有一些空，但是坐一个人还是有难度吧？

话说印个大众的logo 就这么难吗？
保养到此结束，首保项目很简单，就换了三项内容，
因为带了首保卡，原本可以不要费用，我自己补了黑钻机油才加了200多的费用。
还有就是各项检查，师傅检查很细致，也给我答疑解惑了一些内容。对我而已第一次看到了途昂的底盘，心里也踏实很多了，四驱原来是这样。祝大家用车开心啊，谢谢。