哈喽,汽车之家的车友们好,我来了,分享一下我选择ID3的理由,也跟大家聊聊我的用车感受,选择ID3的三个理由主要是省钱、好操作、好停车。
大众ID3这款车的外观设计非常出色,充满了现代感,整车采用了流线型的设计语言,使得整个车身看上去非常动感。车身的曲线流畅而有力,让我在视觉上感受到了大众ID3的速度和激情。
这款车的内饰设计非常简洁大方,中控台采用了一块10寸大屏幕,显示出丰富的信息,和老款油车相比多了很多只能得APP,例如网易云音乐、腾讯视频、美团等。而且,大众ID3的内饰材质也不错,给我一种舒适感。不过,新车的异味还在,自己立马就在某宝上买了竹炭包去味,这点还是非常有必要的。
大众ID3的空间表现也是相当出色的,它的车顶设计很合理,给我带来了更为宽敞的顶部空间。而后排座椅通透的设计使得后排乘客的腿部空间更为宽敞。此外,它的后备厢空间也非常大,可以轻松装下很多的物品,有时候露营也是非常方便的携带东西。
这款车的配置也非常丰富,它配备了一套很齐全的L2辅助驾驶系统,可以实现很轻松的驾驶环境,让人开起来更加的轻松,德系车的地盘质感的确可以。此外,大众ID3还具备倒车影像、自动泊车等高级配置,但是有些配置是选配才有,看个人需求。
虽然大众ID3的续航里程不算很理想,但是它的电耗表现却很出色,根据我自己的实际使用情况来看,它的综合耗电量约为12.7度/百公里,与传统燃油车相比,每个月的开支确实少,这是我比较在意的地方,也是我当时选择买电动车的根本原因所在,但是冬天的话因为电池特性,也因为对空调的需求,冬天ID3的续航基本就是300多了,打折还是挺厉害的,但是对于南方代步的我基本满足。
最让我满意的地方是它卓越的驾驶性能,搭载了一台马力达到125驱动电机,可以轻松加速到100公里/小时的速度。在高速公路上行驶时,它的加速度非常迅猛,驾驶感受非常强烈,不论是超车还是起步,大众ID3都能给我带来非常顺畅的驾驶体验。
大众ID3的性价比较高,尽管它的价格不菲,但是考虑到它出色的驾驶性能、豪华的内饰设计和先进的科技配置,相比其他同级别的电动车来说,大众ID3的性价比还是非常不错的。再加去年7月后官降后,大众ID3的价格也更香了,说是现在还出了一个3年回购的政策,有意向的准车主们,可以亲身去体验下哦。
现在出门在外都开车大众ID3,感谢相遇相识,每一个意义非凡的时刻,都值得被鼓励被铭记,由我讲述#我和上汽大众的故事。