哈弗新能源一蓝一绿模式让我尽享驾驶乐趣
哈弗新能源枭龙MAX动力模式有三种，分别是纯电、纯电优先、混动。驾驶模式有五种，分别是标准、经济、运动、雪地、四驱。纯电和纯电优先模式在仪表盘上显示都是“纯电”两个字，但字的颜色不同，纯电模式显示蓝色，纯电优先模式显示绿色。五种驾驶模式在仪表盘上显示字不一样，颜色也不一样。标准模式，字是白色的，经济模式，字是绿色的。
所谓“一蓝一绿”模式就是动力模式采用纯电模式，驾驶模式采用经济模式。我一般在市里通勤用车都采用“一蓝一绿”模式，既经济又环保。纯电模式只有在电量低于12%的时候才会切换成纯电优先模式，发动机开始工作。
我的枭龙MAX上下班充电都很方便，所以基本上都是纯电行驶，行车费用很低，即使用公共充电桩，一公里也就合一毛五六。最主要的是驾驶感觉非常舒适，起步时因为有电四驱Hi4的加持，前后双电机驱动，动力响应积极，平稳、丝滑，不拖泥带水。提速非常棒，迅速轻盈，只轻轻点一下油门，瞬间就会落下同在一条停车线上的并排车辆一两个身位，零百加速只需6.8秒，这个数值是同重量级别的其它品牌车不可比拟的。
使用经济模式要比其他驾驶模式更节约电量，不使用空调的情况下，满电续航里程105公里没问题。总之，枭龙MAX“一蓝一绿”模式让我尽享驾驶乐趣。
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