一周前去4S店保养了下，回来后发现有异响，也不知道是去之前还是去了才有的，反正是刚注意到这个声音，感觉是在前部，车子有点振动的时候就出现，一般在50多公里的时速时比较明显。周末的时候本来要去看看的，但都在路上了却发现异响没有了，无奈直接转去超市逛去了，呵呵。

  昨天发现异响又回来了，就不管理三七二十一开去4S店了，想着可能是上次的保养出现的，能就能免费整好了。跟前台讲了具体情况后，先是一个总监什么的让我跟他一起出去逛一圈，结果没发现有异响（原因可能是他开车技术比我好，然后车子很少有抖动现象），回来后让前台开个检查底盘的单看是不是底盘哪里松动了。自己就到休息室等了，等了快一个钟，前台打电话来说师傅检查了然后也开出去走了一圈没什么异常，让我跟师傅再出去一趟。因为自己了解大概什么情况下出现，所以很快异响就来了，走了蛮远师傅也在旁边听来听去的，得出个结论：点烟器松了发出的。我看点烟器那里确实松了，然后就回来，都准备进站了师傅说再走一轮，以确定是点烟器的问题，然后我发现响的时候按住点烟器还是响，就又排除了这个刚找到的原因，再走一次的时候师傅又说可能是档位杆那里响，然后等响的时候按住它，果然没有了！就开回来说检查档位器那里看看，试加点油看看还响不响。

  回来后师傅打开档位器那里来检查，然后就发现档位器的回位弹簧断了，就去配件室找配件，回来跟我说找不到，如果整个总成换掉的话是120，还没现货，我让他再找找，他让管配件的人也来看了，然后说好像看到有这个弹簧，又回到配件室去找了，等了一阵回来说找到了，弹簧是8元，但手工费比较贵哦，因为要整个拆下来，是96元！我C，为了个8元的配件花96元！我说不换了，我买这个弹簧，然后去找人换可以不，师傅虽然不大乐意，毕竟找原因找了N久了，但他还是说可以这样办，最后在前台交了8元，领了弹簧走人了。其实我也不满意，几天前花了几百元（有发帖）给你们作了全部检查，结果说没问题，然后现在有问题了要再收人工费就有点不爽了。

  回来后打算第二天早上去问下小区外面的维修店，看多少钱，不贵就让他们弄。晚上就到坛子里查看有没有XD也遇到过类似情况的，发现也有一些人有同样的现象出现，断的还都是同一个地方，而且说修好也不难，外面十多元就能包配件和安装了（96+8还真是黑了，就算是检查花了点时间，但也要想到刚在你们这里做了保养，没检查出来呀），还配了点图，就决定自己修了。

  今天上午忙完自己的事后就准备好工具，有：虎钳、十字起、平起。这三个就够了，那个弹簧当然是必需的了，车上原装的弹簧套有胶管，买到的弹簧本身是没有套胶管的，本来想用原来的胶管的，但已经被磨出口子来了不好用，就找了个圆珠笔芯，，哈哈，套上去刚好合适。

  到车上后先把点烟器那里拆下来，要用到平起撬一下才得的，然后把档位器的盒子拆了，前面有两颗螺丝钉，拧掉就可以拆了（见师傅拆过，所以知道步骤）。再把回位弹簧那里那个黑色的钢卡片顶出来（用虎钳和平起配合），把最外面的钢垫片拿出来，接着有个白色的套管出抽出来，然后就可以从左边拔出来了，拔出来的时候要把里面对称的白色套管留在上面，不然会卡到拔不出来的（我开始就是没留在里面，把里面的套管撬裂了，结果去便利店里赊了瓶502粘好），然后把新弹簧套进去，两个长柄是靠里面的，没有弯的那个卡在上面，用力把有弯的那个柄压到下面，刚好把档杆的那个连接件夹在中间就可以了，它的原理就是向左挂档的时候会压住下面的柄，一放手下面的柄就会把档杆回到中间，向右则是顶上上面的柄。按拆的顺序反过来装上就可以了，最后把钢卡片敲进去就OK了。

  最后试了下车，因为是新弹簧，所以要比原来用力一点的，当然这样档位也明显多了。

  有图有真相：

 ↑ 这个是旧的，左边那个柄已经断掉了。

↑ 这个是新弹簧，本身不是带胶管的，切了两段圆珠笔芯套上刚好合适。

↑ 最先要拆掉的钢卡片。

↑ 拆出来的小零件，含了新旧弹簧了，有个白色的套管被撬裂了，502粘上的，其实把里面那个套管留在里面就能轻松的拆下来的。

↑ 拆掉的样子。

↑ 刚把弹簧装好，还没装外面的套管、垫片、卡子。下面那个柄要用点力压到下面才得的，它就是要夹住那个杆。

↑ 装好了。

↑ 换个角度看下。

OK，时间其实不超过10分钟就能搞定。