只要水温正常后就好的.没任何问题,早上或长时间停放车比较凉,发动机水温没有达到正常温度.发动机电脑调节供给的混合气浓,加上机油供给量偏少,达不到润滑要求,所以转速高声音大或工作不稳定与尾气味道大,随着发动机逐步升温,才慢慢恢复到正常怠速转速与工作状态.
检查一下燃油压力,看看压力值有无异常;如果没有问题,检查一下进气系统,看看进气道、节气门是否太脏(进气系统当中积碳过多导致),可以通过观察数据流来判断。
火花塞~点火线圈~缸线看看!哪坏换哪准好,不是大毛病。
车辆随着使用时间的增加,各方面都有衰退,影响打火的原因很多。
温度影响表现比较明显,到了冬季,气温下降,车辆都有不同程度的点火困难。其他方面包括节气门积碳、进气道积碳都可能影响打火时 的表现,刚刚打火时喷出的油有可能被积碳吸附导致参与点火的燃油变少,爆燃后的冲击力减弱,表现在发动机上就是上气不接下气的感觉,当属正常现象。
火花塞使用一般与公里数有关,三年的车也可以考虑换换了。
如果热车打火也这样的话,那有可能有其他影响因素,及时检查处理。
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