快乐鸟2013 2019/08/18 21:50:40 发表在 42楼
作为充电器其输出电压本身就取决于电流,我们是控制充电电流在实现电池电压的上升,而电池本身就是超大容量的电池,所以在一个很短的时间间隔里其电压不会发生突变,而这个很短的时间就是MPPT两次刷新的间隔,这一切就是基于电池的特点而设计的充电器,我们知道一个充电过程分为三个阶段:1. 低电流调节阶段,通过小电流尝试唤醒电池,判断电池状态是否正常;2. 恒流阶段,在通过第一阶段确认以后,开始进行大电流快速充电,所谓恒流电路的特点就是电流是恒定的,而电压是变化的,当电流变小时自动提升电压以增大电流;3. 恒压阶段/充电终止,当检测到电压高于一个设置值后,进入恒压充电,这个时候的电压被恒定在一个设置值上,直...
13961077053 2019/08/16 10:08:32 发表在 20楼
刚刚有看了一下你的主题,请教一下:您车上12V车载发电机给48V电池组充电的系统最后是如何落实的,用的哪种方案,效果如何?谢谢
13961077053 2019/08/17 09:24:24 发表在 34楼
----昨天晚上有看到有好多MPPT的输入耐压不止115V,我管窥蠡测,我错了,推翻自己以前的猜测。
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