工频逆变器在高原如何保障正常工作?
1 57 发布于 2019-08-15 09:01:39 只看楼主 热门标准
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前段时间开着自改的房车去西藏路试,一路下来发现了很多有待改善的问题。其中之一就是工频逆变器的问题,在海拔4000-5000米,逆变器的主板电解电容会爆。具体原因可能是多方面的,后面再总结。

大概过程是,因为冰柜中有冷冻的食品,因此逆变器是24小时工作的。由于要在格尔木采购一些东西,耽误到了中午十二点多才出发。当时太阳能充电也是打开的,没多久电池就充满了,逆变器相当于是太阳能在供电了,太阳能是MTTP的,输出定的是57.6v,输入是6串大约是110-115v。

延109向南行进了大约100公里,突然卡座下不停冒烟,有股烧木头的味道,赶紧靠边停车,将MTTP输入、MTTP输出、逆变器输入等相关开关都关闭,冒烟很快停止了。

查看了卡座下的整套系统,没发现任何灼烧的痕迹。大着胆子只打开了电池和逆变器之间的开关,仅让电池为逆变器供电,发现工作正常,然后就把开关关掉了。再次确认没有任何灼烧的痕迹后,但是烟是哪儿来的?带着以为继续赶路。

行进至不冻泉时,有些困,就停好车在车里睡觉了。不知道睡了多久,我老婆把我叫醒了,有人敲窗让挪车,当时天马上要黑下来了,迷迷糊糊的,走了都有些晃悠了。当时还以为是没睡醒呢,转眼一想估计是高原反应了。抢提着精神,把车开到了马路对面的中石化的空地上。开逆变器,插上制氧机,开始吸氧,情况勉强有所好转。

吸了还没十分钟呢,逆变器趴窝了,无论怎么尝试逆变器都不工作了。天彻底黑了,我老婆也开始有点儿高原反应了,她下车开始帮我找救援,还好有人指路,远处商店里有卖氧气罐的。买来氧气罐,吸了几下,立马见效基本恢复。看来制氧机在高原制氧能力还是差很多。

听从加油站工作人员的建议,不要继续往南走了,那曲还远呢。最安全是撤回格尔木。然后就马上原路返回。凌晨2点多回到了格尔木。天亮后,仔细检查了整套电源系统,发现主板的电容爆了,散热片上洒满了爆出来的残渣,烟就是这样冒出来的。

分析原因可能有几种可能:1、MTTP出了问题,瞬间输出电压高于了100v(工频逆变器主板的电容是100v***的),电池有过压保护,因此没有出问题。2、由于高原气压低,正常电压下也很容易爆。3、电容到高原地区应提高容量或者电压(比如提高到100v2200uf)。

大家帮忙分析分析,可能会是什么原因呢,谢谢。



现在已到家,更换了爆掉的电容,主板又正常工作了。其中一个更换了更大容量的100v2200uf的。

最后编辑于2019-08-16 00:45:41
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