说说日本的霸道陆巡和国内的价格
1 19 发布于 2020-02-26 19:06:57 只看楼主 热门标准
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首先说日本本国没有国内的4000才是真霸道,只有2.7和2.8t柴油的,在中国被称为拖拉机拉牲口的2700反而成为全球车型,日本兰德酷路泽没有4.0,起步就是4.6,拿同一时期同一汇率看他的价格分别是多少
       这是4s的正常销售价格,霸道2.7的21万几千,陆巡4.6的30万,差了8万多人民币,在中国两个车的差价中规对中规的时候拿16年陆巡停产前来说,2.7的指导价是38到43,4.6陆巡好像是93到119差价是55万到76万,平行进口的配置相当的差价也有40多万。
      如果按照很多人对27和4000的评价,在日本27买10万才对,起步也20多万,说明车发动机对于一个车来说虽然重要,但对于车价来说占车的十分之一左右,霸道27对46陆巡也不过差了8万人民币,而在中国,27霸道和40霸道的价差都是两倍了,从这种定价来看觉得买27的还真是一点都不贵,17款霸道顶配的41万,日本顶配的26万多,也就贵了百分之三十多,而作为中东版5.7陆巡才卖50多,把钱花在排量上来区分档次是国内独有的一种现象,如果设计初衷差距那么大,我想4.6的陆巡日本起步在50多也说得过去,霸道日本也好中东也罢,差价是最小的,之前17款都是顶配,差15万以内,其实可以接受相比都是陆巡,日本46才30万,国内80多万,真的是把钱花在了刀把上。
        为什么停产前国内2700买的占了八九成,说明大众花钱买车的还是有数的,而论坛里对2700的评价不如猪狗


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