山上天气真的变幻莫测，一会大太阳一会暴
雨，不过下雨会有云海；下雨泥路真的很滑，没有准备穿了个板鞋的我只能外八走路，大家可以准备一个防滑防水的鞋套；
背包也要做好防潮，背包总随地扔，我的衣服都湿透了，多带点瓜子在露营地可以磕
新一代机械素质有了很大的提升。动力，排量小但动力不差，零百7.6。刹车100到零35.1米。上赛道，操控不错，成绩1分04秒7，姿态中性，可控。日常给八九十分，比过去好开太多。油耗，26度开空调，城市7.1，高速6.2。启停平顺快速，换挡平顺，油门四分之三请求动力有点跟不上。底盘滤震也不错，硬朗干脆，兼顾操控舒适。隔音不怎么好，路噪明显，中等，也许是车况原因。转向手感中评。补充，新款底盘扎实。静态，豪华感想到S级，动力好用，省油。我最喜欢的几点它都满足了，外观好看，有全景影像，尺寸大，后视镜锁车折叠，电动座椅，关键价格也不算高。之前一直看着逸动和UNIV，但逸动的外观还是差点意思，内饰设计一直都是长安的强项，这台逸达也是如此，车内的云山绿配色看起来质感十足，整体中控布局错落有致，可谓是在简约的同时又带有一丝高级气息，这样的感觉在10万块这个价位区问里，可不多见。
后排相较于同级竞争对手，头部、腿部空间表现都很不错，坐垫对于腿部的承托很好，久坐不累，靠背角度也还可以，还带有空调出风口，总体可以给个好评。同整车的NVH非常好，对比同价位其它车型，也处在上风。
车机显示细腻清晰，360度全景影像畸变控制较小。